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"値段"4 件の検索結果
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質問者が納得一度、近所の町工場に聞いてみてわ? ウチも町工場だけど、この前カングーのタイベル交換したよ! ルノーは初めてだったから念のためディーラーで作業要領書のコピー貰ってきて( ̄∀ ̄) 部品と工賃併せても6万もとらなかったような気がしますが…。因みに部品は日産部品でキットを注文。 確かに国産に比べて特殊だけど特殊工具が必要なワケでもないし資料があれば問題ないレベルかと…。 あとはソコの町工場がどれだけやる気があるかだね(b^ー°)
4543日前view148
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質問者が納得もし奇跡的に程度のよい個体が見つかるなら、パルサーGTI-R.......15年位前に10日間乗っていた事があってとても楽しかったことを覚えています。でもやっぱり私ならデュラテックエンジン付のジネッタG12(車重620Kg,255Hp)ですね。リアカウルをあけて、エキマニを磨きたいです。 ちなみに、わたしも50半ばです。
5654日前view12
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質問者が納得他の方への補足ですが、 この車は、初代同様、リヤシートがスライドし、シートアレンジもできる。 また、デザイン的には、スプラッシュやヴィッツより上と見る人が多い。 (ルノーは、メガーヌ、ムルティプラ、アヴァンタイム等他社に真似のできない 評価の高いデザイン性がある) こういった長所があるので、数は少ないながら需要はあると思います。 あと、GTグレードは、 アンチフォルクスワーゲンの方が買うと思います。 (現状、日本でいう5ナンバーサイズのスポーツタイプの外車が少ないので) つぶれるかどうかについてですが...
5681日前view30
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質問者が納得貴方の“感性”とピッタリ合ったのでしょうね。 小さな車で、「人車一体」となったのでは? 物凄く羨ましい話です。 私もプジョー206XSに乗っていますが、何かよくわかる様な気がします・・・
6150日前view10
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