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"年式"6 件の検索結果
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質問者が納得ルノーに5年乗ってました。ルノーに限らずフランス車はパーツ類が高い(ドイツ車の倍近いです)ので、13万円というのは妥当ですよ。特にカングーは日本で唯一売れるモデルなので、新車販売価格が安く設定されていますが、メンテナンス費用は国産車の倍以上します。 維持するには ①フランス車(ルノーやプジョー)に詳しい整備工場 ②日産系のルノーディーラー ③ルノージャポン(日本法人)系のディーラー ①が一番安いです。②は③より若干安め。③は安心ですが高い。 多分大手中古車屋はディーラーに修理を依頼しているでしょうか...
4603日前view96
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質問者が納得5ターボ、懐かしい名前を聞かせて貰いました。 1.4Lターボだけど車幅が1.7M超えてるので3ナンバーになり当時では8万円以上の税金払わなければいけない車でしたね。 ラリーベースでノーマルじゃ決して早い車じゃないですが下りなら911に勝てるかも。 登りは無理でしょう、プジョー205T16なら全てのコースで911に勝てると思いますが。 余談ですが5ターボって確かエアコンないんでしたよね、エンジンがほとんど車室内にあるみたいなものですので夏場は地獄だと。
4720日前view65
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質問者が納得下記2つの方法をお奨めいたします。 (1) ご自分でやられる場合 光触媒のスプレーをお奨めします。 ●消臭スプレーと光触媒の違いは? 家庭用の消臭スプレーの主成分はアルコールです。臭い物質の表面をコーティングし,臭いの発生を防止できます。しかしアルコールが蒸発すると,再度,においます。このため使い続ける必要があり,メーカにはおいしい製品です。 光触媒では,OHラジカルという物質による強い酸化作用で異臭物質を二酸化炭素と水などに分解します。 ●どうしてルネキャットを奨めるのか? 一般に光触媒の...
4859日前view123
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質問者が納得同じくカングー乗りです。 ブレーキの効きはバカみたいにいいはずです。 タイムラグは沈み込みと重量のせいかもしれません。てか前の車がなんなのかわからないと比較になりません・・・・欧州のコンパクトカーなら圧倒的にあちらが上です。 パット交換などはオススメしませんし、そもそも出てなかったはずですし、あっても暖まるまでめんどくさい、危ないです。 仕事の経験上、大体は後輪の調整をしっかりやっていない、フロントのピストンがカジってる、注油不足が原因ってのが多いです。 要するにちゃんとパッドの組み付けをしていない。 ...
5003日前view59
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質問者が納得他の方の返答がないので書かせていただきます。 ルーテシアにも乗っていないので詳細までは解りませんが、”SERV”の表示は”SERVICE”の略かと思われます。 >ちなみにブレーキシステム異常の「!」みたいなマークも点灯してます。 とのことから、 ”当該部位に問題が発生しているので、ディーラーに行って点検を受けてくれ” という表示かと思われます。
5257日前view48
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質問者が納得私でしたら乗り心地が良く、装備で良いと思うのは トヨタでしたら 1、ヴィッツU1300cc 装備ではFよりよくCVT,オートエアコン、プッシュ式エンジンスタートなど便利な装備が多いです。◎ 2、ベルタ1300G 装備は高級車並みCVT,オートエアコン、プッシュ式エンジンスタートなど トランクも広い。◎ 3、ラウムはいまどき4ATは古臭いので✕ 日産でしたら 1、マーチは装備で✕ 2、キューブはCVT,室内の広さで◎ 3、ノートは装備はよくなくCVTは付くもののオートエアコン付きは高額で△ 4、ティーダは装備...
5261日前view30
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