500 車の解決方法

質問者が納得アイドリングを解除するときはギアをプラスかマイナスにシフトを入れるとエンジンがかかります。ニュートラルに入れているとエンジンが切れることは私もありますよ。詳しくはディーラーに聞くといいと思います。

質問者が納得はじめまして。 FIAT500に乗っています。 ツインエアラウンジです。 1.2ではなく900ccターボです。 とても可愛らしくてオシャレで、乗っていて楽しいです。 「もっと乗りたいな」と思わせてくれます。 しょっちゅう駐車場なんかで、 「可愛い車ですね！なんていう車ですか？」とか話しかけられますよ。 きっと私は今の500が壊れても、また500を乗るだろうと思うほどです。 でも購入前は質問者さまと同じくすごく迷い、悩みました。 ですが、ディーラーで試乗して、そんな迷いはぶっ飛びました(笑) ・維持費...

質問者が納得イタ車のゴム関係は劣化しやすいですから冷却水漏れならホースの交換程度で治るのでは？ 部品さえあればすぐ対処できるような気がしますので、一度ディーラーに見てもらう方が変な事考えて悩んでいるよりも早いと思います。

質問者が納得ルパンが乗ってる年代の物は今でも古くて維持が大変です。 モデルチェンジしたフィアット500ならまだ生産してるので10年後でも十分あるでしょう。 ただ、古くなるとどうしても故障が付き物になるので、それまでにいろいろと見た方がいいとは思います。 ちなみに男女問わず人気車種で結構街中に溢れてます。

質問者が納得皆さん新車で購入してからのコメントだと思いますよ。うちもそうです。 正規ディーラーで新車購入し、尚且つ半年に一度、正規ディーラーで点検を受けてる車両に対しては、３年間のメーカー保証が付き、その後に保証の延長も可能ですから皆さん安心して乗ってられるんだと思います。 メーカー保証がないと、こんな車、恐ろしくて乗ってられません。 不具合の報告が多いセミオートマなどは、ウン十万円コース。国産車では考えられないような、車格に合わないとんでもなくバカ高い修理代を請求されますからね。 始めのうちは滅多に故障しませ...

質問者が納得ルパン三世の乗るフィアット500は「500F」というモデルですので、1965年～1968年に生産されたモデルです。 ノーマルでは20馬力程度、これにスーパーチャージャーで100馬力にしています。(あくまでもフィクション) ルパンの愛車： メルセデス・ベンツSSK(第1期シリーズ～一番メジャーなやつ) フィアット・500(第1期シリーズ、カリオストロの城、他) ミニ・クーパー(ルパンvs複製人間) アルファロメオ・グランスポルト・クアトロルオーテ(第2期シリーズ) フォルクスワーゲン・タイプ181(Pa...

質問者が納得Abarth500を所有しています。 以前ディーラーにいたのですが、不満のNo1はエアコンの効きの悪さという事でした。 500Cだと屋根のあるものより、更にエアコンの効きが悪くなるかもしれません。 2番目は出だしの悪さです。 ソフトトップだし、ツインエアーであればエンジン音は仕方ありません。 高速などを運転したら、通常以上に気になると思いますよ。 そこが気になるなら、500Cじゃなく500を選択しすることをお勧めします。

質問者が納得所有していませんが、試乗には行ってきました。可愛く、お洒落な車ですね。イタ車らしさがありますね。 デメリット ●中は、見たとおり狭いです。得に後部座席＆荷室。 またフィアット５００は、ホイールベースも短く、普通車の割にひょこひょこした乗り心地です。 ドアを閉めた時の重厚感もあまりなく、ドイツ車より、日本車よりな感じです。 故障や部品交換が、日本車の金額が２倍、頻度も２倍、つまり４倍は覚悟しておく必要があります。 メリット ●誰もが認めるお洒落な車です。内装＆外装も全て。 ツインエアーは、けっこう良く走り...

質問者が納得う～ん、ゴルフからの乗り替えで不便を感じない使い勝手を希望するなら、候補の中ではジュリエッタしかありません。後部座席はゴルフと同等の広さですが、若干座り心地は良い感じでしたし、荷室にいたってはゴルフよりも広いです。（私もゴルフVを所有していますので、実際に比べてみての感想です。）4人家族であれば問題なく乗り替えることができると思いますよ。 500は友達が乗ってますけど…… 後ろは狭いし乗り降りしづらい、荷物が入らないなど問題があります。家に500が1台のみ、4人乗りを大前提とするなら、お子さまがまだ小学生...