500 故障の解決方法
Q&A
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質問者が納得一目惚れしましたと言うのですから56年デビューの一番最初のでしょうか？
69年のF型ですがスゴク良いです。
エンジンもライセンス生産されているポーランドの650ccなので十分なスピードです。
路上でも後ろから見たいのか何処でもすぐに入れてもらえます。
構造が単純なので壊れませんし(なんでエンジンが掛からないんだ？って思ったらプラグがかぶっているだけとか・・・・)マニアの車なのでHPも多く情報交換も容易なので専門店無くても自分で修理出来ます。
工具なんか持っていませんでしたがパーツ替える度に買ってきてすっ...
5620日前view3
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質問者が納得維持費はかかります。
部品が国産みたくもたない
工賃が高い
あとクルマ自体のクオリティーが国産車より低いので
壊れます。
3794日前view49
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質問者が納得機械だから壊れる時は壊れます。
これは日本車も一緒。
ただ、５００に関しては周りで結構オーナーさんがいますが、壊れたって話は余り聞かないです。
例のデュアロジックも信頼性は相当上がってるようです。
ツインエアも新モノだったのでちょっと懸念してましたが、この辺もトラブルの話はあまり聞かないです。
この二気筒エンジン、メカの人に聞いたら構造はシンプルでむしろ整備は楽だそうです。
ちなみにツインエアはタイミングチェーンなのでイタ車で懸念されるタイベルは使ってないです。
それでも相変わらず内装の小物部品がポロッ...
3562日前view72
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質問者が納得ちょっと1点勘違いしておられるようですが「残価設定ローン」は残価がある分ローン支払い総額を安くできるのが利点であって、「3年目に残価分の現金が手元に来る」わけじゃないですからね。（～あてにして、と書いてるので。あてになるどころか、車両の状態次第では残価より悪いことも考えられ、その場合は差額を手出ししなければなりません。）
故障が多いかどうか？は、ハッキリ言って「当たり外れ」もありますし、人によって感覚の違いもあります。多少の故障・不具合もあまり気にならない人は「ぜんぜん大丈夫！」と言うだろうし、ちょっとの...
2798日前view1
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質問者が納得長くってどれくらいですかね？
新車で買えば５年間は不動になる故障も出にくく、新車保証も延長できるので問題なく乗れます。
10年20年のロングスパンで見越した場合、昨年までラインナップにあったMT（500S）の認定中古車。
欧州小型車はトランスミッションの故障が一番厄介ですから。
イタリア車は特に５年も経過すれば快適電装品（キーレスやエアコンなど含む）の不調（誤作動、不作動）は他国の車（日本はもちろん、ドイツ、フランス）より出易いと感じます。
FIATに限らずイタリア車の品質は、2000年代に日本上陸して当...
2815日前view1
