500 状態の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"状態"7 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分が好きな車を乗ればいい
おやじの趣味は、おやじの趣味、維持したければオヤジがすればいい
ミニか水色のビートルか、白のフィアット500を考えて資金準備までしたのなら、あなたの好きな車はベンツでは無い
値打ちがあろうが無かろうが、それは関係有りません
自分が好きな車を選べばいいです
１９９０年以降のモデルであればEPCやWISも出ていますし、電装品もパナソニックや、日本電装と言った国内の製品に変わっている為、修理費やメンテも何とか安く付きますが、１９８７年型はドイツ製の高い部品を使って...
4313日前view55
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質問者が納得ウィッシュで良いと思います。
成人７人乗車だと狭いクラスではありますが、
下手なセダンより広く、実用的なサイズですからね。
スライドドアをご希望のようですが、
トヨタのポルテはスライドドアですね。
コンパクトクラスですから経済的です。
フィアット５００からならば、
ダイハツ・タント
やスズキ・パレットでも遜色ない性能はかねてますし、パワースライドドアを装備していますよ。
ただ、軽自動車なので４人乗りですが…
他にも、コンパクトミニバンならシエンタもありますし、
ズラリと会社別に候補を考えてみました。
ト...
4934日前view14
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質問者が納得パイオニアのポータブルナビは、楽ナビとはメーカーが同じでもルートの選び方とかがスマホナビ程度であまりよくは無いです。
最短ルートとかではなく、国道とか幹線ルートを極力使わせようとするので、目的地には着くのですが時間はかかる場合もありはします。
曲がる道を間違えたりで道を外れた時も、そこからの最短ルートではなく、まずは遠回りだろうが元の国道に戻らせるようなルートを再検索してくるので微妙な感じです。
単純にナビの性能だけなら楽ナビの方が良いとは思います。
極力安くならポータブルでもちゃんと目的地には着きますか...
2976日前view19
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質問者が納得それって、実測ですかね？
車載燃費計ってあてにならないものが大半ですから、一応念のため。特にイタ車だし。
自分でシフトチェンジされているなら、気分でいかようにも燃費は変わります。
ATだってアクセルの踏み加減で変わりますけど、シフトチェンジのタイミングを自在に操ると顕著にその影響が出ます。
ほんの少しいつもより多く高回転を使うだけで燃費は悪くなります。
慣れてきて、スムーズに走れるから、とシフトチェンジを少し先延ばしにすると、1km/Lくらいは動いてしまってもしょうがないですね。
だからこそ大型車を中心に、...
3532日前view51
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質問者が納得スポーツマフラーはぼちぼち出てますね。
ネットに掲載された動画とか見るとバイクみたいな音になってますね。
効果の程はわからないですが、こんなのもありますよ。
http://www.redpoint-parts.com/archives/51804249.html
4454日前view420
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質問者が納得一概には言えませんが、スポーツ志向だと引いてシフトアップ(+)、大衆車志向だと押してシフトアップ(+)と言ったトコロですかね。
走りの楽しさを重視しているマツダ車は当初押してシフトアップでしたが、最近は全社引いてシフトアップになってるハズです。
理由は人間工学的というので間違いないです。
レーシングカーのシーケンシャルミッションは引いてシフトアップになってます。
ゲームセンターのレースゲームも、プレイステーションなどのステアリングコントローラーも基本はコッチです。
MT車に乗ってた人ならコチラのほうが違和...
4474日前view43
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質問者が納得こんにちは。１年程乗っていますが、率直にお答えします。
デメリット
1．電気系が少し弱いです。故障ではないですが、時々液晶表示が誤動作します。
2．ワイパーの使い勝手が悪いです。また、動作も悪く音も大きいです。
3．ミラー格納が手動です。
4．シ－トが軟らかく長時間運転すると疲れます。
5．ギアチェンジの音が大きい。車外音
6．ＡTが機械式の為、変速時にもたつきます。
7．ギアをバックに入れるとワイパーが作動するので意外と邪魔です。
8．カップホルダーが大きいです。
9．収納が少ない。
メリット
1．余...
4671日前view63
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