599 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得向こうはバカにしているつもりなんです。
「値段の高い、速いはずの車に乗っても、ランエボで十分あなたの車の後ろをついてこれますよ、運転技術がないのでは、フェラーリも意味ないですよ、悔しかったら勝負しますか？」と言いたかったのです。
つまり、安い国産のスポーツカーで後ろから煽って、あなたのオジサンに恥をかかせてやろうとしたわけです。
イイ車に乗っていると、少なからずこういった嫌がらせは受けるものです。
5403日前view14
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質問者が納得気筒数が多く、ショートストロークだからでしょうかね(^^;)
確信は無いですが4気筒バイクはそうだったので
5411日前view16
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質問者が納得元々開発のコンセプトが違うんじゃないですか?
ですからこの荷台を比較する事自体が間違っている
と思いますよ。
単にデータだけで比較すればフェラーリの方が上
に決まっていますよね、当然価格も違うし
どちらもノーマルの状態で同じドライバー画サーキットを走った
としたらフェラーリの方が速いでしょ、
但しサーキットを離れて話をすれば
法規を無視して一般道を走ったとすると
エボの方が有利になるかも知れませんね。
5400日前view7
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質問者が納得ブームではありません。
これから環境問題のためにハイブリッド車が増えてきます。
今はエコカー減税などがあるので買い換える人も多いだけです。
あと運転してて楽しいか？
ほとんどの人は楽しいから運転してるのではありません。
移動のため、仕事のため、輸送のためがほとんどです。
運転を楽しむ一部の人のために車を作れば
その車のメーカーは倒産します。
一昔前のバブル絶頂期の日本であればそれでもよかったのでしょうが、
このご時勢で車に期待されるのは
低燃費、低価格です。
もし自分が欲しい車がなければどっかのメーカ...
5417日前view16
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質問者が納得フェラーリはどれも欲しいです。458でも599でも素晴しさに変わりはありません。
すみません。まじめに回答させて頂きます。
458とカリフォルニアは正直悩みますね。458のポテンシャルは物凄いし、カリフォルニアは使い勝手が良さそうだし・・・でも結局日本国内は道が狭いのでコンパクトなカリフォルニアにします。カリフォルニアでも十分フェラーリだし、FRの方が扱い易いので。
599と612なら迷わず599のHGTEパッケージを買います。599はエンツォ直系のV１２なので音も素晴しいし、それにバケットシートとロールバ...
5433日前view16
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質問者が納得確かにフェラーリはあまり良いイメージではありません。でもそれはやはり乗り手の問題でしょう。たとえば悪いイメージならば、ホストのような若い兄ちゃんが乗っている、いかにも親のスネかじって買ったような若い輩が乗っていると、悪く思われがちですが、すこし中年を過ぎたあたりの年齢層で、すこし紳士的なイメージな方が乗っていれば、決して悪いイメージにはならないはずです。フェラーリのイメージが悪いと思われがちなのは、乗る方の多くが先ほども言ったイメージを悪くするような方だからなのだと思います。
アストン：お金に余裕のある、...
5440日前view19
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質問者が納得残念ながら６１２は５９９GTBに搭載される「F1 super first」ではありません！
6速シ－ケンシャル・パドルシフトでした！
「フェラーリファンには説明するのも野暮と言うものですが６１２のネーミングは
一時期のフェラーリで使われた前半の数字が排気量を（気筒当たりの排気量を示すこともあった）、
後半の数字が気筒数を示す習わしに従っている。
つまりパワーユニットは6リッターV12（正確には5748cc）だ。タイヤは前245/45ZR18、後285/40ZR19を履く。
エンツォの660psを...
5456日前view11
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質問者が納得技術で一カ所新開発があると、物事で今まで右って言ってたものが左になるってのはよくあることです。
12気筒を縦にそのままミドシップにするとホイールベースは3mこえる
すると間延びしたかっこわるいデザインになるし、取り回しも悪い。
じゃどうやってwbを2500近辺にしたのか?
ランボはドライブシャフトをミッションから折り返しにした。
フェラはミッションとエンジンを２階建てにして高くなるのを防ぐためにボクサーエンジンにした。
これで、あのMRの形が実現したわけ。
でもこれ、かなり無理があるわけ。
おかげでランボ...
5468日前view15
