5シリーズ 差の解決方法
Q&A
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"差"7 件の検索結果
"差" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｅ４６ Ｍ３を１０年のってます。 ２００１年モデルです。
コストを削減したいのであれば、今であれば、デーラーで修理しないことです。 部品も自分で輸入することです。 ドイツ、アメリカなどで取り寄せれます。 当方は、英語ができるのでそうしてます。
もしくは、下記のところが比較的安く部品も取り寄せるし、お安くメンテできると思います。http://www.speedjapan.co.jp/
貴殿が何所にお住まいかわかりませんが、ＢＭＷ が大好きな人のＨＰで質問してみると最寄りのデーラーでない修理工場など教えてくれま...
4812日前view50
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質問者が納得日本車と比較した場合は、ざっと倍の金額がかかると思って下さい。
また2000年モデルであれば、軽く10年は経っている訳ですから、きちんと整備されていなかったら、10万単位で部品交換を要する可能性もあります。
日本車した乗った(維持した)事のない人は、聞いた話で「壊れる・故障する」と思い込んでいますが、そもそも根本的なポテンシャルが違いますので、高性能な機器であればメンテナンスの頻度や費用が高くなるのは当然です。
E39のデザインに惚れて５シリーズを選んだのでない限り、維持費面では安くあがる後継モデルの方...
4812日前view86
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質問者が納得重きを置いてる部分というか思想が違うと思います
欧州車は感情に訴えかけるものがありますが、国産車は性能が優れてるだけでつまらない
外見にこだわり、音にこだわるなどハンドル握って走り出すとワクワクさせてくれますが・・
国産車の場合、ライバルを見据えてクラストップの広さ、静粛性、燃費、動力性能など数値にこだわるあまり車そのものに面白みがないことが多いです
豪華な内装、静かで速いね！ってだけでそれ以上の感想がないです
同じ金額で作らせても違うものになるでしょうね
4871日前view27
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質問者が納得318ci（AL19)に乗ってます。
カタログ上では１２０馬力弱ですが、体感的には国産１５０馬力ぐらいあるように感じます。低回転でトルクがピークに達するので町乗りでは非常に運転しやすいです。
高速でも１２０キロぐらいまではあまりストレスを感じません。ただ加速は直６と比べ物になりません。直４は実用志向のエンジンです。悪く言えばディーゼルっぽいエンジンです。
ただ、直４は軽いエンジン搭載のおかげで、非常にクイックで良好なハンドリングが実現されています。現在お乗りの車と一番の違いを感じるポイントかもしれませ...
4872日前view13
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質問者が納得ん・・BMWは5シリーズから上といわれますからね。電気系はどれも経年劣化ですしね。Mシリーズは良いと聞きます。
3シリーズ5シリーズ7シリーズに乗った事ありますが上のシリーズはやっぱり大人っぽいですかね。でも・・
今は、ディーゼルが出始めてます。こちらの方が良いと情報ではトラブルがカナリ少なくなるとの情報でした。(電気系は変わらずですが）
4403日前view851
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質問者が納得親戚にそんな方がいらっしゃるなんて、ご質問者様は本当に恵まれています。羨ましいほどです。メルセデスやＢＭＷをはじめとした欧州車の初回車検以降の維持は整備にかかっています。とりわけ、部品代と工賃に関しては耐久性を含み国産車とは大きく異なります。簡単に言うと、“高い、持たない”です。でもパーツが新しい内はかなりの走る喜びを与えてくれます。どちらも大変良い車ですが、特性が全く異なります。Ｃグラスvs3シリーズ、Ｅグラスvs5シリーズと言った対比になるでしょうか。乗り心地と使い勝手、これは試乗車を比べるしか有りませ...
4671日前view36
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質問者が納得光栄です！
残念な事に僕もE63派なんですよ！
デザイナーが変わって１発目にフルモデルチェンジしたデザインが全車種共に一番好みです！
２代目以降は全て同じに見えてしまいます…。
ちなみに僕はSLかな？？と思っていました。その理由として、まず中古相場の価格差です。
E63と重なる時期の型として、CLならW215、SLならR230かと思いますが、W215の中古相場がかなりの速度で崩れてしまい、今となっては100万円を切る個体まで出回る始末です。
いくら安くても200万以上は確実であるE63と比較するにはあま...
4700日前view13
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