5シリーズ 車の解決方法

質問者が納得Ｅ４６ Ｍ３を１０年のってます。 ２００１年モデルです。 コストを削減したいのであれば、今であれば、デーラーで修理しないことです。 部品も自分で輸入することです。 ドイツ、アメリカなどで取り寄せれます。 当方は、英語ができるのでそうしてます。 もしくは、下記のところが比較的安く部品も取り寄せるし、お安くメンテできると思います。http://www.speedjapan.co.jp/ 貴殿が何所にお住まいかわかりませんが、ＢＭＷ が大好きな人のＨＰで質問してみると最寄りのデーラーでない修理工場など教えてくれま...

質問者が納得日本車と比較した場合は、ざっと倍の金額がかかると思って下さい。 また2000年モデルであれば、軽く10年は経っている訳ですから、きちんと整備されていなかったら、10万単位で部品交換を要する可能性もあります。 日本車した乗った(維持した)事のない人は、聞いた話で「壊れる・故障する」と思い込んでいますが、そもそも根本的なポテンシャルが違いますので、高性能な機器であればメンテナンスの頻度や費用が高くなるのは当然です。 E39のデザインに惚れて５シリーズを選んだのでない限り、維持費面では安くあがる後継モデルの方...

質問者が納得デザインだけでなく、もはや運転したときのフィーリングも大人しくなり わざわざＢＭＷを選ぶ必要性はなくなったと感じてます。 昔はそんなことなかったのですが、最近は同じクラスで比較して これだったらベンツの方が良いのではと思うことがしばしば。 kadoyanetさん のいうとおり 私もチューナーブランドのエアロみても、全然ときめかなくなりましたね。 最近のＢＭＷには全く興味がないです。

質問者が納得 何系を購入されるかわかりませんが、基本的に530iは3000ccは525i2500ccになります。 E60系の場合ですと ◎530iは240馬力程 ◎525iは前期195馬力程で中期&後期は220馬力程にupしています。 上記だけを見ると530iの方が排気量が高く馬力も上で一見燃費が悪そうに見えますが、車体は共通なので重量も2ﾄﾝ近いため525iの2500ccｴﾝｼﾞﾝではﾛｽが大きい為、525iの方が燃費が若干悪いのです。(ﾘｯﾀｰ辺り0.3～0.5Km) 普段乗りで500ccの差...

質問者が納得財布の中身は今も昔も武器になると思います。 ５シリ買える財布があるってかなりの武器かと思います！ ただ女性が車に興味なしのため５シリ見ても財布の中身までは想像つかないんでしょうね！

質問者が納得元、中古車センター勤務です。乗り潰すなら品質でセルシオ、次に売る事を考えたら、アルファードです。外車は、オススメできません。

質問者が納得E28ですか♪状態が良いものならフルレストアする必要は無いんじゃないですかね？ 普通にフルレストアするならだいたい500万～位はみとかないと厳しいんじゃないですかね？フルレストは車一度丸裸にするんですが、ニュアンスあってますか？塗装やシートのやり直し等はフルレストアという言い方ではないですよ。 シートの張替えは１脚５万～くらいで後はシートの生地で値段が違ってきます。シート張替えするならシートのスプリングや裏地（座布団）も補修交換しておいた方が良いですよ。 全塗装とかは、ある程度まともにして50万～位になると...

質問者が納得値引きはありますよ。 決算月などでオプションを含む車両価格の最大10%引き、それ以外の月では5%くらいから、モデル末期の在庫整理に入ると10%を越えることも珍しくはありません。 例として、550万円のメルセデスCクラスが決算月(9月)で50万円引き前後、今回後期型にマイナーチェンジしましたから、その際の前期型の在庫整理で100万円引きが飛び出したこともあります。 ですから車両価格が分かれば最大どれくらい値引きしてくれるかは分かると思います。 アウディの値引きが最も大きいという話はよく聞きます。 部品納期に...

質問者が納得2006年式の５シリーズですと（たぶん直６だと思うので）エンジンはＮ５２型ですね。 年間走行１万ｋｍ程度でちょうど良い加減だと思います。 車としての基本性能は全く問題ないと思います。しかもBMW認定中古車なら。 注意すべきは周辺部品のパワステホースとか、ウォーターポンプ、フューエルフィルター程度でしょうね。 ま、そんなにお金が掛かる部品でもないので、営業マンに「３年保証」ということをしっかり約束させれば 値段によっては買いではないでしょうか。 ２３０万（５２５）～３００万（５３０）ですかね。