5シリーズ 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得ドイツで普通のサラリーマンがBMWを買える理由
理由1
ドイツは日本と比べると、所得の偏差が大きいように感じます。偏差値のグラフでいうと、なだらかで裾野が左右に大きく広がっているように見えます。あくまでも私の目から見たドイツ社会。日本は最近、以前よりも偏差値グラフのピークが所得の低い方へ寄って、かつ裾野が短い気がします。ですから、ドイツではBMWを買える層の人達もそれなりの数います。
理由2
ドイツでは、日本とは違い、様々なモデルが様々なオプションと一緒に売られています。日本では売られていないような廉価...
5243日前view36
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質問者が納得●ベース車
E60発売直後に発売されたATZ/MTZ（ドイツの自動車専門誌／エンジン技術専門誌）をみると，530iを基本にしているようです。
●日本では
交差点ダッシュがお好きであれば，530iが良いでしょう。しかし高速道路を長時間走行するのが主目的なら，525iで十分です。日本では無理ですが，525iの初期モデルでも230km/h以上の走行が可能です。もちろん530iであれば，紳士協定速度の250km/h走行が可能です。
●50:50
エンジン排気量が小さいほど50:50に近づきますが，車体前部をアル...
5399日前view23
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質問者が納得M6とM5を乗り比べると、排気音の違い以外に重心の高さの違いを大きく感じます。3名以上の乗車がたまにしかないのであれば、M6の方が純粋に走りを楽しめます。
ただ、公道で507psを解き放つ場所は限られますので、フラストレーションが溜まるかもしれません。煽られても、このハイパフォーマンスの車に乗っていると、全く気になりません。
http://www.youtube.com/watch?v=rPYUQp2EO4o
http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWTMug
4910日前view20
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質問者が納得電動ミラーのR・Lのポジションによって変わる設定になっているはずです。
ドアミラーの調整スイッチを現在と反対側にしてみてください、
ミラーが下がるようになると思いますよ。
5921日前view41
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質問者が納得正規輸入車では設定はないです。
どうしてもマニュアルシフトということになれば、並行輸入車から探すか、個人輸入するしかないと思います。
7317日前view7
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質問者が納得ん・・BMWは5シリーズから上といわれますからね。電気系はどれも経年劣化ですしね。Mシリーズは良いと聞きます。
3シリーズ5シリーズ7シリーズに乗った事ありますが上のシリーズはやっぱり大人っぽいですかね。でも・・
今は、ディーゼルが出始めてます。こちらの方が良いと情報ではトラブルがカナリ少なくなるとの情報でした。(電気系は変わらずですが）
4409日前view851
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質問者が納得それは運としかいいようがない。
E60型って０２年？０３年？だかの発売で初期のころのもう１０年選手じゃないですか。
そんなのたとえ日本車だって故障しないとはいえない年式だよね・・
4557日前view92
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質問者が納得以前BMWのディーラーにいたものです。
修復歴がなく外装の程度が良ければ仕入れ価格は80万前後でしょうか。
あとは整備手帳を見せてもらって12カ月点検、車検をディーラーで受けているか、車検毎に何を交換したかをチェックしましょう。
次回車検時にはヘッドライトの光軸調整が壊れているとヘッドライトまるごと交換なので片側13万とか掛ります。
E39車検をディーラーで見積もりさせると80万位の驚愕の見積もりが出ます。当然車検にそんな大金掛けれませんので
最低限の整備で車検を取得しますがそれでも30万位は掛り...
5382日前view18
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質問者が納得車種は違いますが、両メーカーの車を所有していました。
車は、何年も使うものだし、高額なものなので迷いますよね。
BMWとベンツは日本でいうとトヨタと日産のようなメーカーです。
当たり外れは有りますが、故障頻度は良く似たものでした。
それよりも、試乗されましたか？
車は、外から見るのと、運転席から見るのでは、
全くちがった形ですよ！
ボンネットの高さやフェンダーの張り出し、内装の質感やエンジン音、そして大切なハンドリング。
そんなものも判断材料になるのでは？
試乗がまだなら、週末にでもディーラーに行って試...
5430日前view17
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質問者が納得39？34？
39・528はちょっとかったるい印象
多少の故障に動じるようなら10年前の輸入車なんて乗るべきじゃない
6129日前view30
