5シリーズ 維持費の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持費"7 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得Ｅ４６ Ｍ３を１０年のってます。 ２００１年モデルです。
コストを削減したいのであれば、今であれば、デーラーで修理しないことです。 部品も自分で輸入することです。 ドイツ、アメリカなどで取り寄せれます。 当方は、英語ができるのでそうしてます。
もしくは、下記のところが比較的安く部品も取り寄せるし、お安くメンテできると思います。http://www.speedjapan.co.jp/
貴殿が何所にお住まいかわかりませんが、ＢＭＷ が大好きな人のＨＰで質問してみると最寄りのデーラーでない修理工場など教えてくれま...
4812日前view50
全般
質問者が納得日本車と比較した場合は、ざっと倍の金額がかかると思って下さい。
また2000年モデルであれば、軽く10年は経っている訳ですから、きちんと整備されていなかったら、10万単位で部品交換を要する可能性もあります。
日本車した乗った(維持した)事のない人は、聞いた話で「壊れる・故障する」と思い込んでいますが、そもそも根本的なポテンシャルが違いますので、高性能な機器であればメンテナンスの頻度や費用が高くなるのは当然です。
E39のデザインに惚れて５シリーズを選んだのでない限り、維持費面では安くあがる後継モデルの方...
4812日前view86
全般
質問者が納得値引きはありますよ。
決算月などでオプションを含む車両価格の最大10%引き、それ以外の月では5%くらいから、モデル末期の在庫整理に入ると10%を越えることも珍しくはありません。
例として、550万円のメルセデスCクラスが決算月(9月)で50万円引き前後、今回後期型にマイナーチェンジしましたから、その際の前期型の在庫整理で100万円引きが飛び出したこともあります。
ですから車両価格が分かれば最大どれくらい値引きしてくれるかは分かると思います。
アウディの値引きが最も大きいという話はよく聞きます。
部品納期に...
4846日前view38
全般
質問者が納得’００かぁ～
Ｅ３９は壊れます。
特に下回り。灯火類。エンジン。
知り合いのディーラーマンも「３９はもうダメだねー」って言ってるくらいだし。
しかも7･5万キロ。。
同じ年式で、５２５‐Hiの３万キロとかなら１６０万くらいでありますけどね。
距離は薄いに越したことはないですよ！！
記録簿は、まぁ、前のオーナーがまともに整備入れたことがないだけかもしれないし、
無いからと言って一概に怪しいとは言えませんけど。
止めた方がいいと私は思います。。
せめて’０２以降のモノがいいと思いますけどね。
燃費も悪いです...
6194日前view35
全般
質問者が納得シリーズの中でも選ぶ車種によって変わるでしょう。
排気量が大きければ自動車税が、重量が重ければ重量税が高くなります。
サービスフリーウェイの費用は5シリーズの方が若干高いでしょう。
因みに維持費とは、一般的には税金、固定費、消耗品、定期交換部品等があると思います。
税金はその車で決まっており、購入時の消費税、取得税以外は一定です。
消耗品はガソリン、エンジンオイル、フィルター類など（場合によってはタイヤなども）
その他、5年目、7年目、9年目等の車検で推奨される部品類。
固定費は、駐車場、任意...
4705日前view64
全般
質問者が納得私もGS購入時に、質問者様と同じ悩みがありました。
最終的な決め手は、「整備費用の安さ」「G-LINK」「接客応対」の3点でした。
BMWもここ5～6年以内に販売されている車種は故障は激減しているようですが、やはり「外車」ですので、整備費用・修理期間などがﾚｸｻｽと比較すると分が悪いですね。
ﾃﾞｻﾞｲﾝや走り等は人それぞれですので一概には言えないでしょうが、TOYOTAブランド以上に「壊れにくい」ﾒｰｶｰはないでしょう。世界一の販売数を誇る会社ですからね。そのﾒｰｶｰの上位車ですので、その点はﾚｸｻｽ...
4787日前view59
- 1
