5シリーズ 試乗の解決方法

質問者が納得ヤナセ（メルセデス）のサービスは、レクサスに近いです。 アウディも、それを目指しているようですがスタッフ数で無理があるようですね。 BMWは、わかりません。付き合い無いので。 どこも、敷居は高くないです。 試乗は、「是非乗ってください」と勧めてきます。

質問者が納得M6とM5を乗り比べると、排気音の違い以外に重心の高さの違いを大きく感じます。3名以上の乗車がたまにしかないのであれば、M6の方が純粋に走りを楽しめます。 ただ、公道で507psを解き放つ場所は限られますので、フラストレーションが溜まるかもしれません。煽られても、このハイパフォーマンスの車に乗っていると、全く気になりません。 http://www.youtube.com/watch?v=rPYUQp2EO4o http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWTMug

質問者が納得’００かぁ～ Ｅ３９は壊れます。 特に下回り。灯火類。エンジン。 知り合いのディーラーマンも「３９はもうダメだねー」って言ってるくらいだし。 しかも7･5万キロ。。 同じ年式で、５２５‐Hiの３万キロとかなら１６０万くらいでありますけどね。 距離は薄いに越したことはないですよ！！ 記録簿は、まぁ、前のオーナーがまともに整備入れたことがないだけかもしれないし、 無いからと言って一概に怪しいとは言えませんけど。 止めた方がいいと私は思います。。 せめて’０２以降のモノがいいと思いますけどね。 燃費も悪いです...

質問者が納得少なくともクラウンハイブリットよりはBMWよりですよ。

質問者が納得私もF10のM-Sportに乗っていますが、そんなに低いとは思いませんね。 また残念ながらノーマル仕様のシートの経験が無いので、M-Sportが特別低いかどうかはわかりません。 ちなみに座面の正しい上げ方はご存知ですか？ あれはちょっと変わってるので最初は戸惑うのが当然だと思うのですが、シート横の座面スイッチをただ単に上に向けるだけでは、うまく上がりませんよね。 例えば前方部を上げてから、上がりきったら次は後方部を上げて、という具合にジグザグに上げないと、一度の操作で水平移動はしてくれません。 これは別に...

質問者が納得質問ばっかしてないで、早くディーラー行って注文してこいよ！知恵コインで車買うのか？