7シリーズ 人の解決方法

質問者が納得いい車ですね 親が5シリーズですが 以前はE90でした(^O^)

質問者が納得私もE39 ５２５に乗っていました 純正ナビは壊れましたが非常にいい車でした 今でも欲しいです イカリングを装着してました うちの家族が７に乗っていて私はE36のクーペと３２０に乗っていました ３シリーズは故障も少なく良かったですが私も狭いので乗り変えました 修理費はかなりかかりますが同じ年式なら７の方が全て勝っていると思います ５の良さは手軽さと維持費の安さ 私は初期型セルシオと７４０でセダンの良さを知りました でも７でかいです しかも左ハンドルだったので馴染めませんでした 天井垂れはディーラーで２万く...

質問者が納得時代錯誤も甚だしい人ですよね～今時「外車は左ハンドル！」って言っているなんて（爆笑 昔の様に左ハンドルしか作っていない時代ならともかくね。 左ハンドルだと交差点の右折怖いですよ～、前にトラックでも居ようものなら（泣 助手席に人を乗せて試乗してみてください。 実際に乗られてみて「左ハンドルでも大丈夫だ～！」って思われたら、左ハンドル買っても良いでしょうけど・・・

質問者が納得私も質問者様と同様の感想を持っています。 Z4、いいじゃないですか！ 内装のデザインをしたのは女性だそうですが、そのせいか他のモデルより官能的というか、艶っぽい感じがします。 他の方の回答でも質問者様に同調するものが多く見受けられますが、それでも全体からみれば少数派なんでしょうね。 「BMWの内装は質素・・・。」とか言う人は7シリーズを見ても「いやレクサスの方が・・・。」と言うでしょう。 そういう方々とは距離を置く方が賢明です。 質問者様は、周りの意見に流されることなく、自分の感じたものを信じて下さ...

質問者が納得ミラーをはずして ダンボールに入れてドライヤーで暖めれば殻割りはできると思いますが 黄ばんでるのは外側じゃないですか？ せっかく全塗装したのなら 新しいヘッドライトを買うのもいいかも 社外だとそんな高くないですよ

質問者が納得高級車の基準やメーカーにもよりますが ベンツ ＶＷ フィアット アルファロメオ といった欧州車は壊れにくいです。 超高級車（１０００万オーバー）は、これまたメーカーにもよりますが十分に信頼性があります。 ただし、やはり日本車には及びません。 日本車はおよそ１０万キロをめどに壊れないように作っています。 とはいえ、消耗品、たとえばブレーキパッドなんかは当然交換が前提です。 広く言えば、テールランプなど灯火類は経年劣化があります。 オルタネーターなんかも消耗品といえば消耗品です。 電子制御部分に関しては、基...

質問者が納得５年落ちだと2007年式ですかね？ 認定中古車を買って保証期間を過ぎたら売却するのがベストです。 それを過ぎるとメンテ費用がかかるし、大変です。 追記 マシにはなっていると思います（笑） ですが外車はそういう乗り物です。

質問者が納得BMWの整備をしてます。見てくれはかっこいいですが何十万の修理代金が出せないならE65なんてやめたほうがいいですよ！ベンツがどれ程壊れるかは知らないですがオイル漏れ、水漏れは相変わらずあるしユニットの故障なんてしたらそれこそ何十万の修理代がかかります。65後期買う金があるならもうちょっと頑張ってF01かF10を新車で買ったらいいのでは？保証あるので最低でも3年は大きな出費はないし長い目でみればこちらの方が割安だと思うのですが。どうしても65がいいなら運にまかせて当たりを引くことですね。

質問者が納得距離を考えても相場より安くてお買い得ですが、壊れたらめちゃくちゃお金かかります。貧乏人はやめておくのが正解です。壊れたら即、売り飛ばすならOkです。無理して修理すると手放し時を逃します。