7シリーズ 夫の解決方法

質問者が納得ＢＭは壊れるのが普通？です。むしろ「今日はどこも壊れずに走った」位の気持ちが無いと、とてもじゃ無いが乗れません。商業品としては、やはり国際車が最高です。毎日エンジンが掛かるのが 普通では無い車が存在するんです（笑）

質問者が納得車いじり大好きのオッサンです。 おそらくですが、走行中とアイドリング時の電圧差が問題になってるんだと思われます。 リレーを増設されれば問題なく点灯すると思われます。 少しでも参考になれば嬉しく思います。

質問者が納得ＢＭＷの750ilですか。 量は分かりませんが…。確かＢＭＷは100％化学合成油でした。 交換時期は車両のＯＢＤでリセットをかけ、ＯＣＳが表示されますよね？ 交換時期はクルマが判断していますが…。 12気筒の５Ｌですから、10ｗ40。あるいは10ｗ50でしょう。カストロール…全然ダメですね。 ワコーズの４ＣＴか、ニューテックのＮＣ５０ですね。ＢＭＷは前身が飛行機メーカーですから、スーパースポーツ･サルーンに相応しいオイルを入れて下さい。

質問者が納得最近の外車は確かに故障は減ってきていますがトヨタ日産などに比べると壊れやすいですよ。 仮に故障頻度が同程度だとしても、部品や工賃は国産車よりとても高いです。 普通の国産大衆車が5万で済む修理に外車は20万とかかりますし、エアコン壊れて40万とかもよく聞く話しです。 それに日本車は中古部品やリビルト部品なども選択でき、修理工場もディーラー以外にも安い工場などを選べますが、外車はディーラー経由か外車に強い工場を選んで出さないといけないのでどうしても高くなります。 チェックポントは国産車と変わりません。すべてを...