850 個人の解決方法
Q&A
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"個人"5 件の検索結果
"個人" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、輸入車の場合は維持費が国産に比べてやや高めになることは覚悟したほうがいいと思います。
車検時にタイミングベルトを交換したとして、他にどこも悪い所が無かったとしても最低で30万円は必要でしょうね。
その他に19万キロも走っているとサスペンションなどの足回り、ATのトランスミッション、エアコンを含めた電気系などはかなりあやしいと思います。 完全な性能を取り戻すには、どれも数十万単位の出費が生じますよ。
その他燃費の悪さにも不満がでるかもしれませんね（リッター5キロくらいです）
4年乗れるかどうかは運しだい...
6727日前view16
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質問者が納得近所ではまだ850や960、240はまだみかけます。
デザインですが、90年代後半にボルボの自動車部門がフォードに売却されて以降のV70 2型やS80 S60辺りが導入されてさからは多少変わったと思います。フォードが色々介入したせいで昔からのユーザーが離れてしまったのは、シート革などの素材をケチッたりしたのも原因の１つかと。
ソフトウェアをインストールしないと起動できない電装部品がやたら高いのも、現行ボルボに手を出しにくい理由の１つです。
電子スロットルバルブ壊れたら、ディーラーでも15万以上の出費はかか...
5074日前view57
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質問者が納得お困りですね....
文章が些か理解しかねるのですが、Partが欲しい貴方の車はVolvo V70の’97年型。ところがPartsListはV70の’98と 850の’98であり 欲しいのが無い。互換性の有るのは（合うのは）どちらなのか？と言う御質問ですね＾＾；
相手のHP（一番上）のを見たところ’97用は”無い”様です。残念ながら他を探すしか手が無いようです。
下のHP（2番目）は日本におけるV70の価格情報で....何ゆえ貼られたのか理解しかねています（すみません）＾＾；
私は海外で修理工を...
5326日前view49
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質問者が納得確かV70（８７５タイプ）は、９７～９８は８５０と同じ部品だったと思います。
９９～００モデルで少し変更が入ってますが、それでも足回りは同じだったと思います。
上記URLでめぼしい部品を開いてみると、どれも同じ品番です。
明日、パーツリストを繰って各年式、各モデルとも品番を見ますが、車体番号の下8桁目の数字を教えてください。
97年製造かどうかそこで判断します。
追加調査
純正品番を調べますと、
271598 左側
271599 右側
とあります。
5333日前view14
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質問者が納得もとランドディーラーセールスです ３ｒｄレンジは意外と丈夫でした
エアサスが１０万ｋｍでフロント２本４～５０万くらい それまでは
１年点検＋オイルで７～８万円くらい（ディーラー整備）
あとはタイヤくらいですかね 車検時はブレーキオイルやデフオイル
だけでなくトランスファオイルも変えるので油脂類で１０万も行かないくらい
見ておいてください ｽｰﾊﾟｰチャージ搭載と言う事はジャガーエンジンと
なりますのでその年式からだと前期に良くあったメーターのドット欠けも
少ないと思います ただ２０インチなのでタイヤ代や冬タ...
5404日前view4
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