A1 国産の解決方法
Q&A
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"国産"10 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが
例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの
装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。
１年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万
車検が15万、1年点検が5万
新車保証が3年で延長保証+2年だとすると
新車 車体400+車検15+点検5（５年後下取り-70）＝350万
中古 車体280+車検30（2回）+点検5（５年後下取り-35）＝280万
仮に数値を入れるとこんな感じです。（価格はあくまでも仮説で...
4035日前view62
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質問者が納得あなたのベリーサは外車ですか？
私の知ってるベリーサはマツダの車ですが。1500のコンパクトカーにしてはちょっと上級指向ですがそれほど売れてはないですね
貯金が100万で保険屋から入るお金がたぶん30万程度かと思いますので、新車はまったく買えません。燃費を考えるならハイブリッドかコンパクトカーになってしまいますね。
とりあえず保険屋からいくら入るかで決めるしかないですよ
4122日前view59
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質問者が納得予算が許すならば気に入った車に乗ることが一番ですが、前の質問に記載されていた予算１２０万円の倍以上になっても大丈夫なのでしょうか。
ボディーは小さいし、１４００ターボでパワーもそこそこあるので、女性でも扱いやすい車だと思います。
私の場合、遠出や高速の場合にはメルセデスＣ６３ＡＭＧワゴンで出かけて、Ａ１は、主として市内の買い物などに使っていますが、半年くらい乗ってみて感じたことは、
１８００クラスのＮＡと加速はほぼ同等、最高速度も200ｋｍ弱は出るし、その速度でも安定性に問題はなく、室内に騒音はあまり...
4700日前view149
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質問者が納得結論から言いますと国産車よりは故障やトラブルは多いですね。
私も以前ＢＭ乗っていましたが電気系の故障が多々ありましたね、ディーラさんに文句をいったら欧州では日本のような四季を設定して開発や実験などはしてないそうなので高温多湿の日本には欧州車は合わないって言ってました。これ本当にディーラの方が言ってました。かれこれ15年前の事なので今は分かりませんが・・・・。
でも自分が欲しい（乗りたい）と思う車に乗った方が後々後悔はしませんよ。
4686日前view65
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質問者が納得国産の1.5～2倍くらいみておけば大丈夫です。新車購入ですと保証がありますので3～5年は壊れても無償で直せます。壊れるのは7年7万か10年10万キロ超えあたりからですね。保証期間内は10～20万で車検はおさまります。保証期間後は20～30万くらいです。そして、車検の間に1回壊れて5万くらいって感じでしょうか。2回あれば10万です。
新車から5年くらいはほぼ壊れることはないですよ。7年くらいいけるかもしれないです。
壊れるところはそんなにないんです。だけど消耗品の範囲が広いんです。スタビリング、ウォーター...
3983日前view189
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質問者が納得質問文に書かれているのと同じく、国産車にはないカテゴリ、またキャラクターの車があるからですね。
私は、コンパクト・ハッチで、MT、ターボエンジンが好きです。
以前は、トヨタ・スターレット・ターボ（EP91グランツァV）に乗っていました。
13年経って、乗り換えようかと国産車を見回したときに、乗りたい車がない。ヴィッツRSにTRDターボバージョンがあったけど、（限定版とはいえ）たかがヴィッツに270万円オーバーはちと高すぎる。コルトVersionRは、いまいち乗りたいという気にならなかった。
トヨタ・ブレイ...
4828日前view56
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質問者が納得長さ３，７９０ｃｍ、 幅１７４０ｃｍ、高さ１４４０ｃｍ、排気量１３８９ｃｃの直４インタークーラーターボ
ですから、ボディーサイズについては幅を除けば国産リッターカーと同じくらいだと思います。
妻が乗っていて、燃費はリッターカーに劣りますが、ボディーが軽いので加速は１８００クラス並みです。
１４００ターボでアイドリングストップが付いていますが燃費は良くなくて、買い物など近回りだけを走っているので１０ｋｍ/L程度です。
4836日前view56
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質問者が納得アウディＡ1は実に良い選択肢だと思います。
とりたてて豪華ではありませんが、圧倒的に丁寧かつ上質な造りは
いつまでも満足感をかき立ててくれることでしょう。
当方Ａ1ではありませんが、一応アウディ車に乗っているので、
参考にしていただければ幸いです。
まず、過度のドライビングプレジャーを期待すると肩透かしを食らいます。
アウディのノーマルモデルは機械的と揶揄されることもありますが、
基本安定した運転感覚を追及しているので、
無理な運転をせず余裕を持って走らせると、その上質さを
堪能することが出来ます。
ド...
4568日前view135
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質問者が納得少し、維持費用は高額になります。
理由）
ほとんどのパーツは輸入です。
若干、日本製より高価な場合が多いです。
また、輸入車だからといって、工賃を高額に設定しているところも多いです。
ＡＵＤＩの製品のクゥオリティーは、非常に高いです。
別段、日本車に劣るなんてことはありません。
故障なんて、機械なのですからあり得ることですが、運次第、日常の整備次第。
日本での販売施策のためか、フル装備の上級グレードのみの輸入です。
更に、ジャパンの利益を上乗せしているので、購入時の価格は高額です。
そのくらいの差...
5034日前view61
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質問者が納得当たったセールスマンによりますが、ほとんどの場合自分でディーラーまで持っていきます。点検なり整備なりが終わるまでぼけーっと待ちます。忙しくていけない場合は取りに来てもらいます。＋数千円ですがサービスされる場合もあります。
たまたまセールスマンの家が近くで出社前に取りに来てよ、みたいなケースもあります。その場合料金はかからないことが多いです。
自走できない、またはしたくない場合はキャリアカーを呼んで貰います。
入ってる保険によっては保険を使ってキャリアカーを呼ぶこともあります。料金は人それぞれですのでなんとも...
5057日前view37
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