A1 走行の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行"6 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得A1オーナではないので、直接的な回答はできませんが...
基本的な維持費は同クラスの国産車と変わらない筈ですが、
実は少し高くなります。その最大の理由は部品代ですが、
それを更に悪化させるのが、ディーラは成るべく沢山の部品
を代えさせる様な見積を出してくるからです。
ですので、言われた通りに車検を受けると、20万円を遥かに
超える費用になると思います。
そのため、見積で出てきた内容を吟味して、必要／不要を判
断できる知識を付けていく必要があります。
点検、車検までの間で、いろいろ調べて判断できる様になれ...
3500日前view17
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質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが
例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの
装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。
１年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万
車検が15万、1年点検が5万
新車保証が3年で延長保証+2年だとすると
新車 車体400+車検15+点検5（５年後下取り-70）＝350万
中古 車体280+車検30（2回）+点検5（５年後下取り-35）＝280万
仮に数値を入れるとこんな感じです。（価格はあくまでも仮説で...
4035日前view62
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質問者が納得私自身その価格の輸入車を何台も買いましたが3年〜4年乗ってる間に購入価格と変わらない位の修理代は掛かりますね。
ただ一台だけ当たり車があり3年間たいしたトラブル無く乗れた事はありますが運が良かっただけです。
輸入車の場合日本での販売台数の少ないメーカーの車は部品の供給に時間が掛かったり高かったりと大変です。
その点を考えるとドイツ御三家は部品の供給は国産並に早いし専門に部品を販売してる業者も有り安く部品を買う事も出来ます。
保証期間の切れたような輸入車なんて壊れて当たり前、それを治しながら乗るのが楽しみって...
4058日前view54
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質問者が納得メーカー純正はすべて走行中テレビは見れません。ＤＶＤも無理です。
ジャンパーを付けるしかありませんね。
4725日前view102
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質問者が納得レクサス車はそれらのクルマの中で永く乗って一番ヤレを感じにくいクルマでしょう。但し難点が３つ。まず価格が高いこと。次に維持費が安くないこと。なので新古車かCPOで買うのは経済的には賢いといえます。オイルやタイヤ等の消耗品交換や保険料はディーラーでやらない選択をすればおサイフの負担を和らげることもまぁ可能でしょうし。最後の難点はクルマそのものの使い勝手。レクサス車はどちらかといえばスタイル優先。実用性は二の次です。普通のクルマとは違う価値をウリにしているので所謂ファミリーカーのような配慮はありません。CTでい...
4773日前view77
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質問者が納得プレマシーは「シリーズ方式」なので、基本的に同じ仕組みだと思いますよ。
水素も電気も判断材料が少ないので、悩みドコロが無いというのが正直な気持ちです。
性能も発展途上ですし、インフラ整備も進んでいないのが現状ですからね。。。
価格も直ぐには安くならないと思いますので、しばらくはガソリン車かプリウスタイプのハイブリッド車を買うことになると思います。
余談ですが、個人的にはバイオエタノールが一般的になるほうが早いと思います。
5263日前view45
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