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"アウディ"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得2.0FSIで150ps、2.0TFSIで200psだったと思います。 ノンターボは160だったかも。 ちなみに、1.8TFSIは160psです。
4726日前view39
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質問者が納得シトロエンC4にします。
4733日前view48
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質問者が納得悩ましいですね。 アウディはここ10年くらいで、 ブランドイメージがずいぶんよくなったと思います。 魅力的な車を次々に送り出し、 性能も品質も信頼性も大幅に向上したのですから、 当然といえば当然かもしれませんが。 いま、ドイツ車乗りの間では、アウディの足回りの評価が高いようです。 もはや、イメージ先行のメーカーとはいえなくなりました。 僕は4年前に今の車を購入しましたが、 MBのBクラス、ゴルフGTI、アウディA3でさんざん迷ったあげく、 Bクラスを購入しました。 今でもそれに間違いはなかったと思って...
4743日前view56
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質問者が納得日産車のホイールはPCD(Pitch Circle Diameter いわゆるピッチ円直径)は114.3mmの4穴か5穴です。(車種により異なる) 一方アウディA3はPCD 100mm 5穴、オフセット +38mmです。 PCDが異なるので、使用できません。 また、同じPCD、幅でも、オフセット量が違うと、使用できません。(数ミリの差は許容範囲ですが、ハンドルの戻りが悪くなるなどの弊害がでることが有ります)
4744日前view43
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質問者が納得修理に出す前に、中でCDがどこかに引っかかり、出てこない症状と想像し、ご回答します。 薄い樹脂製の物差しの先端に両面テープをつけて、CDの入り口から懐中電灯などで中を確認し、レーベル面が見えたら、そこにペタッとその両面テープをつけて引っ張りだせるか、やってみてください。 もし、それでダメでしたら、修理となります。ただCDが引っかかっているだけでしたらいいのですが、プレーヤーまで故障していると 場合によっては10万以上かかる可能性があります。
4748日前view35
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質問者が納得CD挿入口の近辺に小さな穴はありませんか? 緊急時のCD排出を行うための穴です。 その穴にピンや細い針金等を押し込むと、CDを強制排出tします。 メカニカルの排出機構の場合は、結構力を入れないと出て来ない機種もあります。 それでもダメなら修理です。 (scpjm330さんへ)
4748日前view38
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質問者が納得私なら『マークX』を買いますね。 外車は確かに故障が多いです。 というより、故障を楽しむのが外車です。 修理代が高額で躊躇するなら外車は向かないですよ。 そういうものですから。 車に身分不相応は無いと思いますが レクサスの5年落ちで6万超え(距離)を買うなら マークXじゃないでしょうか? そもそも、レクサスクラスは新車で乗ってこその車 憧れているなら、新車で行きましょう! マークXなら決して格下というわけでもなく 30代でスマートに乗りこなせますよ。 予算内で買えそうですしね 新しい車、...
4750日前view56
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質問者が納得まずはATFオイルの交換をしてみてから修理を考えてみてはいかがでしょうか? 輸入車+調子が悪い=修理 だと高くつきますよ!!
4757日前view56
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 発売後すぐに契約し、19ヶ月になりますが、不満は全くありません。 (勿論、質問者さんほどの値引きはありませんでした。) サービスマンの言うとおり、値引きは最大級だとは思います。(限界では無いでしょうけど→理由としては、最終的に¥400万になるように調整している、 と思われるので) どうしてもGTI、というわけでなければこのまま放置しておいて、ディーラーが再度提示してくるのを待ってもいいですが、もしかするとVW JAPANが輸入済のタマであり、各ディーラーへの出し値がバーゲン...
4769日前view36
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質問者が納得どちらもいい車ですよね。 外車に乗るときは、もう直感しかないと思います。 確かに次に乗るときを考えればゴルフの新車の方がいいと思うのですが、あまりそういうことを考えずに欲しいものを買えばいいのではないでしょうか。 ゴルフの新車(6型)は5型からいろいろ改良されて、特に静寂性については特筆すべきものがありますよ。7速DSGは燃費にもすぐれ乗っていて楽しいです。 長距離乗っていてもつかれません。 300kmほどあっという間に走れます。 私はゴルフGTIの5型を中古で購入しました。 6型の新車を買える財力はあっ...
4770日前view37

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