A3 車の解決方法

質問者が納得アウディとBMWは雰囲気的に30台後半くらいからようやく似合う車ですよね。 私もいいなと憧れは抱きつつ・・似合わないのわかってるんで選択肢にはまだ入りません。 で、A3に乗ってるとのことですがA3はエントリーモデルなのである意味、アウディの中で唯一選択できる車じゃないでしょうか。 ゴルフと同クラスの車ですしね。 別に我慢とかそういうのではなくて、ファッションのように今似合うものを選んで、歳を重ねたら重ねた歳に似合う物を選ぶ。 今回の選択は別におかしくないです。 次はクラスを上げればいいんですよ。 私...

質問者が納得＞タイミングベルトっていうのは、具合が悪くなると、どのようになってしまうのですか？ タイミングベルトの山がずれた（脱落）場合、エンジン不調→エンジン停止になります。 万が一、切れた場合、その場でエンジン停止、吸排気系バルブが破損するため、修理費用がかなり掛かります。 ＞また、過走行の車に該当するのでもろもろの点検・交換が必要かと思いますが車検はどのくらいの費用がかかるものでしょうか？ 一概に金額は言えませんが、見積りを先に出してもらい、それから買い替えか車検かを考えられた方が良いですよ。

質問者が納得新車保証が3年でしたら初期登録から3年が保証期間です 今回のような故障は対象外になってる場合が多いですが 言わないと損する場合も多いですから思い切ってディーラーに 尋ねられてはいかがでしょうか？ 新車で購入しようが中古だろうが、現オーナーはあなたですから ディーラーにとっては同じお客さんですよ

質問者が納得年式や走行距離又はモデルで違いは有りますので一概には 言えませんが、オートマチックや電気系統は壊れると思って 購入した方が良いですよ！アウディーは結構手の掛かる車 で、又壊れたか～可愛いやつっ！て思えない人には国産が良 いと思います。オートマ壊れたら20～25万位掛かるし電気系 でもディーラーで直すと2～3万（壊れた場所による）掛かります。 燃費は8～10ｋｍ位でしょうか。何れにせよ維持費を考えて 購入予定であれば国産が良いですよ！20年中古車に携わる 人間の老婆心的な意見ですが結してアウディーがボロとは思...

質問者が納得他店で買ってもﾃﾞｨｰﾗｰに持っていけば､普通に修理してくれるし､修理費用が高くはなりません。同じ部品を使い同じ箇所の修理なら､どこで修理しても総費用はそんなに変わりませんよ。(高額になる修理は変わりますが…) 修理費用の違いは､部品代(新品純正部品､新品社外部品､中古純正部品､中古社外部品)と､工賃で違いがでますが､工賃は専門店のほうが高い時もあります。しかし専門店は､こちらの希望で中古部品を使ってくれる場合などは安くなるし… 修理の際は､ﾃﾞｨｰﾗｰや修理工場などに出向き見積りを沢山取るしかないかな？

質問者が納得この関連なのかな？ DSGボックス内のサーモセンサー異常で（ミッションオイル加熱？）アイドリングが一定にならないという話のことかな。 http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090821/175698/ 確かにS-Tronicは、DSG時代から故障の話が少なくありません。 まぁ、MTやトルコンATと比べれば歴史が浅過ぎて、イロイロ技術も品質も向上の途上でしょう。 DSG初期型でも似たような話があった記憶が。 シフトチェンジを受け付けなかったりも。 さておき。 ク...

質問者が納得漠然とVWとアウディでの部品の価格差でいえば、まあほぼ差が出ないと思っていいでしょう。 ただしポロとA3では車格が違うので、A3の方が高い部品が存在する可能性が高いです。比較するなら車格が同じゴルフとA3でしょうが、それであればほとんど違いを感じられないと思います。 まあVWかアウディでコンパクトな車といえばポロかルポでしょう。A3はゴルフとシャーシが同じなので、若干大きめですね。また正規輸入でMTがあるのは、A3の場合は確か2003年までの先代モデルまでだったと思います。ポロかルポのGTIで程度の良い...

質問者が納得正規インポーターでロードアシスタント系のシステムのプログラムを組みましたが 輸入車は平均して故障は起きているみたいです。 まー国産も普通に故障はしますし、数パーセントの違いでしょう。 国産はトヨタ以外は数台買い換えて乗り続けない限り 中々無料で直してくれませんし。 ただ輸入中古車は修理が高いです。 買って3年目位からバンバン壊れて修理の為に残業代を稼がなくてはいけなくなるかもしれません。 新車には保証がついています。 一般保証で、3年間全てのクルマの部品が保証されます。 加えて Audi Freewa...

質問者が納得もちろんまだ動く車であれば、そのまま乗り続ける方がお得ですよ。「エコ替え」なんてメーカーの利益のためだけですから。 9年で4万キロということは、距離のわりに年数がたっているという車ですので、一般的に考える4万キロで出てくる不具合以上に注意すべきだとは思います。しかし、さまざまなオイル関係や冷却水などの水回りをよくチェックしてもらって、早目に直してあげればまだまだ走れます。２年乗って、もしまだ先も乗るのであれば、エンジンの消耗部品を早めに交換しておくことをお勧めしますが、まずはヤナセにもっていって油と水をチ...