A4 アウディの解決方法

質問者が納得中古で購入なさる場合は、タマが豊富な国産車ではなく少ない輸入車ですから、年式で分けたうえで選べるほど選択肢が多ければいいですけど、そんなにはないですよね。そうするとやはり店を選んで、そこでいい個体を探してもらうのが一番です。そのなかで出てきたタマを見て、好みのグレード、仕様、カラーであるかどうか、その程度がどうかなどを見て選ぶしかないでしょう。 「前期モデルは故障が多い」というのは、事実でしょうか？私はそうは思いません。自動車は工業製品ですので、故障が多い少ないというのは明らかな違いが出るようなことはあり...

質問者が納得国産車に比べると樹脂部品や電気系統の弱さは否めないですが私も外車暦が１０年になろうとしてますが走行不能になるようなトラブルは皆無です。２０００年あたりのドイツ車を選ぶなら車種別に弱いところを事前に調べて購入前にその箇所が既に故障・交換されてることを確認されることが購入後の出費を抑えるコツだと思います。記録簿があるのがベストですね。エンジン等の機関系は丈夫ですが、さすがに１０万キロですとエンジンマウント・ウォーターポンプ・オルタネーターあたりが心配ですね。ただあまりの安さに飛びついて故障が頻繁に起こるよりは多...

質問者が納得レジスターの切れ。が一番疑うところ。 この場合は、最大のみ効く。 全く回らないのなら、リレーを使ってれば、それを疑う。 その次は、ブロア・モーターの配線関係。 一番最後が、ブロア・モーター。

質問者が納得Audi,BMW,Mercedesいずれも大差はありませんよ。 どちらかというと、お店に左右されますね。 スキルが高く自社の車に熟知しているディーラー店なら、妥当な価格で対応してもらえます。 後は、営業やサービスの担当者とどれだけ好意にしてもらえるかです。

質問者が納得車をジャッキアップしてタイヤをゆすってみてガタついているようなら、ハブベアリングです。 ハンドルを切った際に異音がするのは、ドライブシャフトブーツの破れによるものかもしれません。タイヤの裏側をのぞいてゴムブーツが破れていないか確認してみてください。破れていればホイル内側などにグリスが飛散しています。 どちらにしても、早めに見てもらったほうがよさそうですね。

質問者が納得最悪はミッションが逝かれます。数十万以上かかります。もし購入されるならよく試乗して少しでもショックがあるなら止めた方が無難です。

質問者が納得走行時もファンがまわっていないのかもしれません 水温センサーはメーターの水温計で使っているので壊れればわかるでしょう ファンのヒューズがとんでるか ファン単体が壊れているか（外して12Vをかけて確認） ゴミがはさまってファンが回らないなど オークションでいいのがあればバンパーを外しユニットごと交換できる

質問者が納得国産車も欧州車もいろいろ乗って、今はRS4に乗っています。 RS4とA4は全く違う性格の車ですが、もちろんA4にも乗ったことがありますし、基本骨格は同じですので多少はわかっているつもりです。 欧州車はイタリア車であってもここ10年くらいは本当に故障知らずになり、故障するとすればメーカーの製造ミスや、いわゆる「はずれ車」というようなもの程度で、国産車と変わらないか、私の乗った車の中では国産車の方が信頼性が低いです。もちろん細かな部分は初期段階でいろいろと出るのは国産車と同じですので、手入れのいい人の中古車で...

質問者が納得作動音がしているなら、まず、内張りを外して作動確認をして、アクチュエーターを外してコネクターをつけて単体点検をして、アクチュエーターの繋がっているリンクを確認して、アウターハンドルのリンクを確認してください。