A4 さいの解決方法

質問者が納得いくらアウディと言えど最新モデルの1割引はきついです。確かにアウディA4アバント クワトロだと価格が約550万なので乗り出し600万位ですよね。 ただフォルクスワーゲンではありませんのでアウディの最新モデルで35万の値引きは妥当かもしれません。フォルクスワーゲンなら最新モデルでも頑張れば11～13％位の値引き交渉まではできるんですがね。 値引きが限界ならオプションとか別の交渉をされてみては如何でしょうか。ボディーコーティングとか必要ならドアバイザーとか。思い切って、ダメもとで有料延長の2年保証をサービスで...

質問者が納得エアコンは起動しているのに効いたり効かなかったりと言うのであれば配管類の詰まり（レシーバータンクなど）でしょうね。 またエアコンは起動したり起動しなかったりと言うのであればガス抜けの過程でコンプレッサーが起動するギリギリのガス状態と言う事はあると思います。 スイッチ類（空調センサー）が不調と言うこともありますが、これは見ても判らないと思います。

質問者が納得１０年以上経過しているので ファンスィッチの経年劣化による抵抗過大 サーモスタットの開きが悪い ウオータポンプのインペラの錆び ラジエターの詰まりではないでしょうか？ PS この年式はたしか、 エンジン型式により サーモスタットがタイベルの裏にある場合があります

質問者が納得初めまして。横浜で開業している町医者です。高校の後輩で歯医者がベンツのVanに乗っています。ヴィアノ3.2Lエキストラロングと言う奴で多分２００３年モデル、値段は４５０万こみこみで６００万くらいだと言っていました。燃費は市内で４から５キロ、使い勝手は彼らがグレーハウンドを飼っているのでこれ以外は使えない（前にアストロにも乗っていたようだが）とのことでした。運転はしやすいし遠乗りは楽だとも言っていました。さて、私はいろいろ変な車を乗り継いできた経歴の持ち主でありまして、元々はイギリス車で苦労していました。ミニ...

質問者が納得走行時もファンがまわっていないのかもしれません 水温センサーはメーターの水温計で使っているので壊れればわかるでしょう ファンのヒューズがとんでるか ファン単体が壊れているか（外して12Vをかけて確認） ゴミがはさまってファンが回らないなど オークションでいいのがあればバンパーを外しユニットごと交換できる

質問者が納得国産車も欧州車もいろいろ乗って、今はRS4に乗っています。 RS4とA4は全く違う性格の車ですが、もちろんA4にも乗ったことがありますし、基本骨格は同じですので多少はわかっているつもりです。 欧州車はイタリア車であってもここ10年くらいは本当に故障知らずになり、故障するとすればメーカーの製造ミスや、いわゆる「はずれ車」というようなもの程度で、国産車と変わらないか、私の乗った車の中では国産車の方が信頼性が低いです。もちろん細かな部分は初期段階でいろいろと出るのは国産車と同じですので、手入れのいい人の中古車で...

質問者が納得修理された方がいいと思います。修理すると言う事は次回の車検を受ける事になると思いますが車検は満了日の45日前から受けれるのであと二年乗るつもりで修理と車検を一緒にされるのがベストだと思います。仮に車検に20～30万かかったとして修理代が20万として合わせて50万で買い替えるとしてもたいした車は買えないと思いますし。

質問者が納得アウディＡ４の最大の長所はハンドリングです。 FFですが世界最高峰と呼ばれています。 すごく昔、日産プリメーラが世界最高のハンドリングを持つＦＦと呼ばれました。 当時のメルセデスにして 「ウチが作るとしたらあのようなＦＦだ」と言わしめた程です。 それを目指してアウディはＡ４を作ったそうです。 それを実現する為に、ＦＦ車としては有り得ない 4気筒の縦置きのエンジンとなっています。 ご存知の通りアウディ、ＶＷグループはDSGを持っていますが縦置きエンジンには搭載できません。 トランスミッションを犠牲にして...

質問者が納得仕事でBクラスに乗りますがあの車は車格の割りにホイールベースが長く小回りが聞かないです エンジンの配置が特殊でAクラス同様床が高く最初は違和感があります。 あと一年おきに無料点検してくれます。燃費は国産より悪くB１７０で１０くらいです。でも高速にいくともっと伸びるらしいです。ハンドルは軽く操作しやすいです。故障頻度は一応３年間のメーカー保障がついてますがベンツとはいえ外車はよく壊れます。球切れや、各種オイル漏れ等、３年以内なら無料で直せますが、 アウディも外車なんでその点は変わらないらしいです。個人的にはア...