A4 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得

質問者が納得運転席のドア・カーテシスイッチの故障では？ （推測ですので、ディーラーに修理を依頼しましょう）

質問者が納得日本車と違うフィールを味わいたいならBMWだね。 乗ってて面白い。自分は3Lの6発に乗ってた。 ベンツは二十歳そこそこだと、逆にウザがられたりするし このベクトルだとレクサスでも味わえる。 走りに興味が無いならセンスが光るA4がお勧めだけど アウディの中古はBMWやベンツと比べると 信頼性が一段落ちる。 中古だとBMWの3シリーズは玉数がメッチャ多くて 価格も安いので敷居は低いよ。。 故障に関しては、2～3年落ち程度ならマズ大丈夫。 ただし整備記録が確認できるものが条件で 外車初体験なら認定中古の方...

質問者が納得新車ならいずれも保証プランとメンテナンスプログラムに加入すれば、一定期間は不慮の出費は発生しません。 実費となる消耗品交換もほとんどありませんから、好きな車を選ばれるのが良いでしょう。 5年経過すると、故障修理や消耗品交換が必要となるので、それまでよりもかなりの維持費は覚悟しておくべきです。 比較的ドイツ車の故障は少ないので、トォーランかグランツアラーが良いでしょう。 (danzinessclubさんへ)

質問者が納得自信ありでE90 5年超えたら壊れまくり A4は壊れ難い

質問者が納得１、走行距離はチェックしましょう。5万キロ以内がベターです。 ２、販売元が輸入車に強いかもチェックしましょう。 ３バッテリーもチェックしましょう。ドイツ車のバッテリーは4~5万円は覚悟しましょう。 ４、クワトロの場合はオイル交換が3000Ｋm程度です。1回6000円は覚悟しましょう。

質問者が納得古くからのアウディオーナーには縦置きに拘る人が多いですが、私は、味付けの問題だと思います。 価格とは無関係に、重厚感は8>6>4>3>1の順の味付けなのでしょう。 エンジンの置き方より、クワトロの形式の違いの方が差は大きいと思います。 詳しくは知りませんが、（ゴルフと同じ）S3のクワトロとアウディ本来のクワトロとは仕組みが違うようです。 またサスペンションもA4はアウディ独特な形式ですね。 しかしアウディ以外に重厚感のある車は沢山あり、逆にアウディは重厚さには欠ける車作りです。 ...

質問者が納得ヒューズみたの？ 場所等々は取説にも記載あるが？ 何故見ないのか不思議な質問だが…。 ヒューズすら見れない方が、聞いた処で分かるの、それを対処出来ますか？ 分からないならディーラーか外車専門の整備工場等々にメンテナンス出してください。 車輌が動かなくても、整備工場に修理依頼すると、積車で引き取りに来てくれます。 又、安上げとか能書き垂れるなら外車乗るの止めておきましょう。

質問者が納得セダンのC450を試乗したことがありますが、値段相応に高級感がありますね。 マフラーの「パン！パン！」音は本物AMGほどではなく、静かに走れるのも魅力です。 後ろにこの車が来るとみんな嫌がるので、「どけ、どけ」という運転をしたいのならC450、目立たず大人しく走りたいのならS4のような気がします。