A4 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得業界の者です この質問はメンテナンスを出すディーラーに聞かないとわかりませんよ！ 修理や車検はどこのお店でもしてくれると思いますが 地域やお店によって対応は違います 私の住んでいる地域では、マツダは自分のお店の車でないと 故障時に引取りはしませんし トヨタなどは代車は有料でやっているお店も有れば 無料のお店も有ります ディーラーで買う前に聞いた方が良いですよ！

質問者が納得故障しますよ。 故障が当たり前って感じです。 実家のベンツがそうです。 ウィンドウが閉まらない、しょっちゅうオイル切れの警告ランプ点灯、 その他の意味不明な警告ランプ点灯、 エンジンがかからない、 とかとか。 いつかなんて、 母が八ヶ岳にベンツで旅行に行ったときに、 八ヶ岳の駐車場でエンジンがかからなくなり、妹と二人で東京から別の車で迎えに行きました・・・ １年に１回はヤナセに持ち込んでいる気がします。 修理費は高いね。仕方ないのかな。 たまたま悪い個体なのではなくて、 ほかのベンツを買っても故障率...

質問者が納得輸入車専門の整備士です。アウディも所有しています。A4は初代から知ってますが一番壊れないというか致命的な部分が故障しないのは初代のB5です。以降のモデルはシャシこそ頑丈になり高級感も上がりましたが冷却系のトラブルが多く内装のコンフォート系の故障があればあっちこっちを交換しなければならず(詳細は長くなるので省略)、結果としてお金がかかります。 その年式のアウディだとウォーターポンプやサーモフランジ、エンジンのリアフランジからの漏れ、燃料ポンプやフィルターからの異音をチェックするべきです。ちなみにV6ですか？1...

質問者が納得中古車の比較は出来ません。 車の状態が全くわかりませんので・・・ 悪い事は言いません・・・ アウディもベンツもBMも・・今では普通に大衆車です。 アウディを買いたい理由は何ですか？ 見栄ならやめておきましょう。 好きで買うならそれなりの覚悟が必要です。（どんな車でも同じ事が言えますけどね）

質問者が納得基本的には補充は警告がついてからで問題なくメーターを神経質にチェックする必要はありません。もちろん定期的に確認した方が好ましいとは思います。 警告が出る前に残量が少ないのであれば補充しても構いません。ただある程度減ってからではないと補充量が微妙な量になり、場合によっては油量過剰でその場合も警告が出てしまいます。 オイル交換という概念は当然あります。VW・AUDIのようなドイツ車の場合は規定の距離もしくは期間まで補充していくという考えです。 規定の距離と期間は車両と使用するオイル規格によって異なり15000...

質問者が納得504規格のオイルを使用してください。 そうではない場合ロングライフオイルではないのメーカー推奨の頻度で交換周期ではなくなります。 ディーラーで１Lのオイル缶だけを購入して自分で継ぎ足す事もできますし、カー用品店でもいくつかのオイルメーカーから５０４規格のオイルが発売されています。

質問者が納得マニュアルモードが有るのなら可能です しかし、基本的に現物合わせのワンオフか流用して加工になります ディーラーではやってくれないので、基本的にDIYになります 私の知り合いがプレマシーの前期型にアルミ削り出しのパドルを自作で取り付けています

質問者が納得Ｂ７乗りです。 ①ワイパーレバーセンターにスイッチあれば押すと切り替わります。 ドライブコンピューターが付いている車の場合。 私が以前乗っていたＢ６は付いておらず瞬間燃費はでませんでした。 ②ライトのダイヤルスイッチを右に回してスモール以上にして(オート以外)で手前に一つ引くと前フォグ二つ引くとリアフォグが点灯するはずです。 ③④おっしゃるとおりです。 他の方も言われてましたが、取説は色々書いてありますので、手元にあるといいかもしれませんね また、何かあれば聞いて下さい。

質問者が納得ボディカバーも、最近のものは裏面に起毛処理してあるものがあり、これであれば傷はつきません。傷がつくというのは昔のボディカバーです。また傷がつきやすいのはたっぷりと紫外線を浴びたボディです。つまり新車時からボディカバーを使っていれば、非常に傷がつきにくい状態を保つことが出来ます。雨水が当たることよりも何よりも、紫外線を浴びることが塗装には一番よくないですので、屋根付き駐車場よりもボディカバーの方が塗装面の保護には圧倒的に良いです。 ただし起毛処理したボディカバーは高価です。純正アクセサリーのボディカバーは安...