A4アバント 質問の解決方法

質問者が納得私は2009年モデルの1.8セダンに乗ってますが、オイルモニターが若干減ったことを表示したことはありましたが、補充が必要になったことは一度もありません。よって一年毎の定期点検での交換のみです。ディーラーに聞いたところによると、個体差があるようですね。ただ購入時にトランク携帯用の補充カンがついていると思いますし、補充も簡単ですから、あまり過度に心配される必要はないと思いますよ。あと走行性能ですが、雨の日や雪の日はやはりクワトロの性能には及びませんが、必要十分だと思いますよ。高速では加速するほど張り付く感覚は健...

質問者が納得参考 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1040243030 ７万KMで逝っちゃいましたか、（或いは逝きかけ？） ＞（ちなみに一応２級整備士です。） 整備の現場にいる方でしたらお分かりでしょうが、たとえその部品が特定できたとしても、わずか数百円の部品交換に数万円の工賃がかかることがざらです、（←客の立場では高いと言いませんか？） また、経年劣化で各部にダメージが及んでいますのでその場所を交換しても、次の場所がやがて故障す...

質問者が納得軽自動車は衝撃吸収ボディなのでムチウチですんだのでは？ 相手が後遺症や死ななくて良かったですね １つ間違えばあなたは犯罪者になってましたね

質問者が納得CVT(マルチトロニック）ですねまずは滑ることは絶対にありません、きっとＢ６あたりのA4ですね？ A/Tは買う前に必ず診断テスターでＥＣＵの不具合が入力されていないか確認。 エンジンはタペットカバーとカムシャフトシール、クーラントハウジングの漏れの確認（にじみがあったら即修理） 1.8ＴＱならブローバイホースの劣化を気をつけて見ましょう。

質問者が納得オフセットに関しては非常に微妙な話なので 回答は避けます。 さて、身も蓋もない回答で申し訳ないのですが やめといた方がいいと思います。 すでに17インチがついているので それだけでじゅうぶんにスポーツ側に振られています。 これを１８まであげて扁平が４０ともなると うるさくて乗れません。 わたしはBMWですが 17インチですらピレリではうるさすぎて ダンロップに履き替えたほどです。 おそらく運転の楽しさなどはどこかに行ってしまいますし 長距離ではおそろしくつかれるようになり、 家族からは大不評です。 そ...

質問者が納得やはり日本のブランドレクサスですね ISは新しくなりカッコイイと思いますよ 磨きがかかって不具合もないと思います その先の下取りも上記の中ではよいですし レクサス全般において お洒落なイメージもあります って事で ISがお勧めです

質問者が納得・ヘッドランプの交換方法 ３０のトルクス（工具）を用意してください。まず、ヘッドライト上の３０のトルクスのボルト（2本）を外します。次に、ヘッドライト後ろに隠れている３０のトルクスボルトを緩め、ヘッドライト脇（内側）にある３０のトルクスを緩めます。計4本です。次に、ヘッドライトについているコネクターを外します。あとは、ヘッドライトを車体前方に引き出せば外せます。 ・イグナイターの交換の必要性について 故障していない限り、新しいヘッドライトに付け替えができます。ヘッドライト下についている銀色の箱型の部品がイグ...

質問者が納得A4の前期・後期で大きな違いは２つ １・LEDデイライトの装備 ２・車両の大型化 １．LEDデイライトはアウディ独自の非常に目立つアイテムです。 街中でデイライトつけて走るとかなり目立つアイテムですよ。 ２・BMW３シリーズ、ベンツCクラスよりかなり大きくなっています。 非常に居住性が良い車になっていますね。 後、2010年モデルのクワトロから第4世代のクワトロが搭載されているはずです。 この世代のクワトロ、非常に出来がよく2009年モデルと2010年モデルでは全く違う車といってもよいでしょう。 ...