A4アバント 購入の解決方法
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"購入"22 件の検索結果
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質問者が納得家族の車が07年式2.0のアトラクションのセダンですがはっきり言って街中では乗り心地固いです。
タイヤサイズは215－55R16と大したサイズではないのですがそれでも固いです。
ただ、高速道路では安定感抜群で疲れ知らずです。想定巡航速度域が高く設計されているのでしょう。
よって、高速道路を利用して長距離乗る機会が多いのならおすすめ。街乗りが多いのであればおすすめしません。
ちなみに燃費は街乗りで10km/l高速で13～14km/lですので悪くはないです。
故障もマイナートラブル含め特にありません。...
4755日前view158
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質問者が納得内装の質感は、確かにアウディ Ａ４アバント（ＦＦ Ｓライン）が上。フォルクスワーゲン パサートヴァリアント（ハイライン）は、レザーシートの質感ひとつ取っても、アウディと比べると見劣りします。
しかし、フォルクスワーゲン パサートヴァリアントは、プラットフォームや内装パネルも先代からのキャリーオーバーとはいえ、モデル末期のアウディＡ４より新しいことがひとつ。
さらに、この手のワゴンを買う目的の大きなファクターである荷室は、パサートヴァリアントとアウディ Ａ４アバントでは、比較にならない位パサートの方が広く...
4779日前view122
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質問者が納得私は2009年モデルの1.8セダンに乗ってますが、オイルモニターが若干減ったことを表示したことはありましたが、補充が必要になったことは一度もありません。よって一年毎の定期点検での交換のみです。ディーラーに聞いたところによると、個体差があるようですね。ただ購入時にトランク携帯用の補充カンがついていると思いますし、補充も簡単ですから、あまり過度に心配される必要はないと思いますよ。あと走行性能ですが、雨の日や雪の日はやはりクワトロの性能には及びませんが、必要十分だと思いますよ。高速では加速するほど張り付く感覚は健...
4793日前view95
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質問者が納得２００８年式アバント乗りです。
クワトロだとＡＴ
ＦＦだとＣＶＴ
ですよね。
学習機能があるはずなので、ある程度走り込むと自分のアクセルワークに合ってくると思います
それまではマニュアルモードの±で調整するか、
ＳレンジでなくＤレンジ で優しいアクセルワークをすれば、国産車に比べてブレーキを踏む回数が少なくなり燃費も向上しますよ。
4380日前view196
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質問者が納得グレードやモデル（05式だとシングルフレームグリルと上下二段グリルがあるはず）も一緒でしょうか？あるいは車検までの期間でも変わります。
仮に初期不良があってもショップの保証があるということはおそらくは(店に要確認)エンジンやAT等の走行系の保証のはずなので心配は要らないです。もともとアウディはこの辺は丈夫です。せいぜい困るのはエアコンでしょうか？安くて距離の少ない方を買っても20万以上の出費を伴うトラブルは皆無と考えてよさそうです。
少し前のアウディで有名な症状として、エアコン内部の断熱材(?)が劣化...
4884日前view112
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質問者が納得ネット販売などで探して、見つからなければ、やはりディーラーに頼むのが一番早いと思います。
町の整備工場等に頼んでも、結局ディーラーに発注になります。
質問者様のお住まいのディーラーは、ネットでアウディＨＰで検索できますよ。
4890日前view90
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質問者が納得車の好みは人それぞれなので、他人の趣味を聞いてもあまり参考にならないと思いますが、私ならA6です。理由は書いてもしょうがないでしょうから、A6とだけ答えます。
自動車は壊れる前に手を加えていくものですが、壊れてしまって修理するための資金がなければそのときに手放すしかないでしょうね。壊れるかどうかは工業製品ですから誰に聞いても分かりません。壊れやすいかどうかも、あなたがどんな車を購入するのかわからないのでわかりませんし、そもそも故障に関するデータなど正確なものはどこにもありませんから、誰に聞いても参考になる...
4913日前view97
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質問者が納得外国車は、設計理念の違い（国産車は、手入れしなくても故障しないように、外国車は、故障を防ぐために常日頃から手入れすることが前提）から、国産車のように、年１回の法定点検以外に手入れしないという乗り方だと、故障のリスクが国産車の1～2割ほど高くなるそうです。
そのため、消耗品（オイルやフルード、ブレーキパッドなど）は、早め早めの交換が推奨されています（特にドイツ車）。
壊れたときのパーツも、基本的に生産地か本国から輸入するので、コストが掛かり、高くつきます。
また国産車と比べると、街乗りは硬めに感じますが、高速...
4918日前view38
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質問者が納得今、A4アバント（クワトロ）に乗っています。あくまで「パサートと比べて」という観点で思い付くことを書くと、
（メリット）
・より馬力がありトルクフル。また走行中の安定感が良い。
・エンジンが縦置きなのでＦＦグレードでもかなり静粛性がよい（ちなみに同じDセグではBMWもメルセデスも縦置き）
・内外装の仕上がり（作り込）が素晴らしい。
（デメリット）
・車体価格が100万円以上高い。
・荷室が狭い（車幅は1825もあるくせにゴルフバックが横向きに置けない・・・）
エンジンに関しては排気量が違いますしチュー...
4937日前view74
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質問者が納得CDチェンジャーとエアコン操作部を取り外せば２ＤＩＮのスペースが空きますよ。
エアコン操作部はグローブボックス内に移設してCDチェンジャーは諦めるor加工して助手席横に取り付け。
又はMMIの画面を潰して外枠加工で取り付けるスペースはできると思いますが。
アルパインのナビをグローブボックス内に置いて、ＭＭＩに外部端子（VTR端子）接続→映像のみをMMIの画面に映す
・・・アルパインのタッチパネル方式のナビじゃ意味ありませんね。
参考までに↓
http://www.mytokachi.jp/build_up...
4938日前view127
