A6 購入の解決方法

質問者が納得車は、金属とゴムで出来ています。 金属疲労 摩耗、経年劣化でどんなに大切にしても痛みます。 定期的にメンテナンス（エンジンフルオーバーホール等）すれば長く乗れますが、 それもパーツの供給がある期間だけ（販売終了から１０年～１５年程） また それだけのメンテには それなり（５０万～）の費用も掛かります。 塗装の塗りかえも５０万程。 頑張っても２０年が限界ですよ。費用対効果が・・・。 （結構頻繁に・・・ ミッション５０万、エアコン３０万等々） 最近の車は 電気部品も多いですし。 シートや内装も結構痛むもので...

質問者が納得まだまだ球数少ないせいか中古車が割高な気がします。 もう少し待った方がいいと思います。年式は2009年でいいんじゃないですかね。 Ａ4じゃちょっと狭いかもしれませんが、我慢するほどでもないと思います。 Ａ6は数年後の査定が悲惨なので、買うなら2008年の方が値落ち率は少ないと思います。 今のAudiはＢＭＷ、ポルシェと肩を並べるくらい故障やトラブルの少ない信頼できるメーカーだと思います。

質問者が納得ディーラーで見積もり出してもらって、故障個所を他で修理したほうが安いでしょうね。壊れているところが不確かで、応急処置すると無駄な出費や部品がでてもったいないです。

質問者が納得塗装については保証でいけると思います。 メインのコンピュータがダメっぽいですが・・・電源の制御がおかしい感じです。 ディーラーを変える事は出来ませんか？ おそらく今の営業所では直すスキルが無いと思われます。 フロントマンが整備に弱い人だと、仮に現場にエキスパートが居てもうまく状況が伝わらない時もあります。 本社の人も整備に関しては素人集団なんで。 ヤナセだったら技術部とかあるのですが。

質問者が納得１）後期だと価格が少し高めのような気がします！ ２）３．２が、パワー的には勝ってますが、２．８でもでも十分満足と、燃費が全然違う、２．８はエコにも良いエンジンです！ ３）ＢＯＳＥは、同じだったと思います！ ４）良いと思います、金額的にも妥当でしょう！ 車好きで、車に携わった仕事や、趣味で色々な車を見たり乗ったりしますが、私も１年前に、走行５０００Ｋｍの０８年、２．８のＡ６アバントを見つけ、現在の足に為ってます、タイミングが私と合わず少しショックが気に為り、ミッションバージョンアップしましたが、使いやすく、安...

質問者が納得4200ccのA8の場合です。 任意保険（車両保険なし）・・約5万円/年 ガソリン代・・約64万円/年（平均燃費7km/L） 駐車場代・・地域によります 車検・・約26万円 タイミングベルト交換・・約50万円（12万kmごと） 自動車税・・約7万円/年 タイヤ交換・・約28万円/1回 4年間で12万kmというハイペースで乗った場合です。 普通はこんなにしません。工賃も良心的だと思います。 ただブツけるとアルミ製なのでとても高いです。 ブツけられてドア二枚交換した時は代車費用も含めて200万円以上相手に請求...

質問者が納得現行のベンツとアウディはハブ径とPCDが同じなので、あとはホイールサイズ、ホイール巾、オフセット、使用ボルトが同じである事と、ホイールの内側がブレーキキャリパーに当たらない形状であることが必要です。 それ以上は何も書いてないので答えようがありませんが、ベンツもアウディもサスペンションのアッパーアームとホイールの隙間が狭いですから、特にホイール巾とオフセットには充分気をつける必要があります。 ベンツはＦＲが多いのでオフセットが小さく、アウディはＦＦが多いのでオフセットが大きい場合が多く、一般にはこの部分で整合...

質問者が納得プロのショップに聞いておきましょう！

質問者が納得いい車買いましたね、BPは歴代ﾚｶﾞｼｨで１番の名車です。私は元ｽﾊﾞﾘｽﾄの今BM乗りです。BH,BPと乗り継いできました。あなたの言うとおり、ｽﾊﾞﾙは日本で１番車作りに対する考え方が欧州車並に真面目です。BPﾚｶﾞｼｨはﾎﾞｸｻｰ6で真剣にﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰを目指し、その完成度は高くﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰの本質はﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙにあることを実践し、このままいけば目標にしていたBMの後姿が見えるﾚﾍﾞﾙに達してましが…ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでｱﾒﾘｶﾏｰｹｯﾄを意識して別の方向へ。私と同じ思いのｽﾊﾞﾘｽﾄは沢...