A6 ドイツ車の解決方法

質問者が納得別にないですよ。 ベンツはタクシーだし、BMも普通に老人乗ります。 ベンツEクラスは日本でねクラウンほどです。 グレードが高いSクラスは流石に違いますがね。 車の寿命が長いので古いものでも走っていますが、オラオラとオーラを出しているのは、ロールスロイスやマイバッハなどですよ。

質問者が納得一番壊れないのはポルシェだってさ。 まあ、整備維持と万が一の故障で莫大な金額が飛ぶだろうけど。 ドイツ車なら2000年代中頃から品質がまともになった、という話あり。 イタ車の方がかえって90年代中頃からそうそう壊れなくなったという人もいますね。

質問者が納得現在、国産車のオーナーです。 過去に、BMW320(1993年から2000年)とボルボV70(2000年から2006年)に乗っていました。 上記の２台とも、大きな故障も無く、楽しく乗っていました。 手放した理由は、 BMWは、子供が２人になりチャイルドシート2つ＋ベビーカーが積めなくなったためです。 ボルボは、3回目の車検で、50万位かかると言われたためです。 BMWの前は、当時のソアラやフェアレディZをチューニングして乗っていましたが、国産車は、乗っていても速いだけで楽しくありませんでした。自動車に乗せ...

質問者が納得車は、金属とゴムで出来ています。 金属疲労 摩耗、経年劣化でどんなに大切にしても痛みます。 定期的にメンテナンス（エンジンフルオーバーホール等）すれば長く乗れますが、 それもパーツの供給がある期間だけ（販売終了から１０年～１５年程） また それだけのメンテには それなり（５０万～）の費用も掛かります。 塗装の塗りかえも５０万程。 頑張っても２０年が限界ですよ。費用対効果が・・・。 （結構頻繁に・・・ ミッション５０万、エアコン３０万等々） 最近の車は 電気部品も多いですし。 シートや内装も結構痛むもので...

質問者が納得国産の中古車屋が外車を取りたくないのは、自分のところで直せないからで、何故直せないかというと工具が合わないからです。彼らは売るのがメインで直すのがメインではないので倍のコストをかけてまで工具やメカニックを揃えたくないのです。

質問者が納得※スカイラインか、ＩＳが良いと思います。

質問者が納得元車屋ですが…初めての外車でしたら、新車で購入するか…認定中古車で新車からの5年保証が残っている車にして下さい。外車は壊れます、絶対に国産車よりたくさんのお金が掛かります。ですから、修理代を覚悟すればそれなりに満足度の高い車ではあると思いますよ。 ちなみに…AudiとVWは親子関係です、Audiがトランスミッションを開発し…VWがエンジンを開発するといった具合に分業しています。個人的にはパサートをお薦めしますが、あとはお好みでどうぞ。