A6 中古車の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"中古車"15 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得10万キロ程度でしたら？
整備されていた車ならさほど問題はないかと？
国産新車でも機械製品であります以上、故障について？絶対に故障しない？っはあり得ません。
購入前に、実費負担でも？最低限のアウディ正規ディーラー12ヵ月点検整備の実施です。その際、消耗品は出来る限り交換もしておきたい部分です。
将来の為に初期の整備投資です。
出来る限りの事前整備をして故障が発生したら？致し方なんと思えるか？思えないか？は質問者さんの決断力です(笑)
因みにメルセデスやBMWにはないタイミングベルトの交換がアウディ...
4526日前view793
全般
質問者が納得外車だから故障が多いと決め付けられませんよ
彼方の車だけでしょう、
30万円は何処の修理ですかね。
車検は国産と基本料はそれほど違いません。
交換部品代で違うだけです。
5751日前view110
全般
質問者が納得Ａ４であれば状態がそれほど悪くないモノが買えると思います。
国産車と比較すれば確かにトラブルが多いというイメージはあるかと思いますが、
私の経験上それほどでもありません。
国産車の同年式と比べ、走行距離は輸入車のほうが少ないものが手に入ります。
輸入車に乗った経験のない人が、
「故障が多そう」
という偏見だけでモノを言っている部分もありますので、
自分でしっかり車を管理できれば問題はないと思います。
私は最近2回続けて中古で輸入車にのっています。
①ゴルフⅢ（1994年式GLi） 購入時65.000km...
5311日前view63
全般
質問者が納得4200ccのA8の場合です。
任意保険（車両保険なし）・・約5万円/年
ガソリン代・・約64万円/年（平均燃費7km/L）
駐車場代・・地域によります
車検・・約26万円
タイミングベルト交換・・約50万円（12万kmごと）
自動車税・・約7万円/年
タイヤ交換・・約28万円/1回
4年間で12万kmというハイペースで乗った場合です。
普通はこんなにしません。工賃も良心的だと思います。
ただブツけるとアルミ製なのでとても高いです。
ブツけられてドア二枚交換した時は代車費用も含めて200万円以上相手に請求...
4892日前view182
全般
質問者が納得5も6もＤＳＧ自体は同じだったような気がします。
5から6へフルモデルチェンジしましたが
ディーラーで勤務していた時
メカはみんな
「これ、フルモデル？マイナーじゃないの？」と思っていました。
確かにヘッドライトＣａｎなど新しい所もありますが
あまり大きくは変わっていないような気がします。
ＤＳＧもそうですが5と6で乗り比べ違和感を感じるのであれば
同乗確認してもらうのが一番いいかと思います。
認定中古車ですので1年間の保証はあります。
メカトロっぽい症状ですが、メカトロをいきなり交換するのではなく
そ...
3625日前view88
全般
質問者が納得国産の中古車屋が外車を取りたくないのは、自分のところで直せないからで、何故直せないかというと工具が合わないからです。彼らは売るのがメインで直すのがメインではないので倍のコストをかけてまで工具やメカニックを揃えたくないのです。
4128日前view165
全般
質問者が納得私は去年まで2005年式アウディA6アバントクワトロに乗っていました。走行距離は８万キロ位はいっていたと思います。
定期点検時の純正消耗品の交換は、ディーラーで行いましたが全く問題はありませんでした。
故障もとりたてて無かったです。
試乗してみて、問題無く走るかどうか、さまざまな付属装備が正常に動作するかどうかを試してみて、すべて動作すれば問題は無いのではないかと思います。
3065日前view6
全般
質問者が納得アウディA6 2007年登録車を8年乗った経験から申し上げると、その車は購入してはいけません。
①私は新車購入後7年目走行距離7万ｋｍでエンジン回転不調となり、ディラーで 点検修理（2～3万円の費用）をしましたが、200～300km走行するとまた同じ 症状が出て、エンジン回りの修理を3回繰り返しました。それでも直らず、挙 句、故障箇所がわからないので、これ以上やるならエンジンをはずして徹底的に やる必要があると言われました。費用は１００万円程度とのこと。こんなに早く 心臓部であるエンジンが故障し、それを直せ...
3085日前view10
- 1
- 2
