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"事故"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得エンジン載せ換えとなるので、その位は最低かかると思われます。 保証規定外となるので、何を言っても無駄でしょう。 もともと、3年の保証期間は初期不良を洗い出す期間です。 製造上の不具合は、3年もあれば問題が出ます。もしくは問題を出させるべきです。 既に6年経過しているので、初期の不良ではないでしょう。 以前Audiを所有していましたが、3年以内にほとんど問題を出し切ったので、以後10年間はほとんど問題無しでした。 初期の3年間には通常では交換しない触媒やマスターシリンダも交換させました。 如何に予兆を捕らえる...
5385日前view214
全般
 
質問者が納得車は、金属とゴムで出来ています。 金属疲労 摩耗、経年劣化でどんなに大切にしても痛みます。 定期的にメンテナンス(エンジンフルオーバーホール等)すれば長く乗れますが、 それもパーツの供給がある期間だけ(販売終了から10年~15年程) また それだけのメンテには それなり(50万~)の費用も掛かります。 塗装の塗りかえも50万程。 頑張っても20年が限界ですよ。費用対効果が・・・。 (結構頻繁に・・・ ミッション50万、エアコン30万等々) 最近の車は 電気部品も多いですし。 シートや内装も結構痛むもので...
4943日前view79
全般
 
質問者が納得バッテリー端子のケーブル締め付けがゆるんでいるなんてのは ありませんか。 あそこが接触不良のまま気づかず、 バッテリーへの接続が始動中に途切れたりすると ECUにダメージがある場合があります。 良く「バッテリー交換するときにエンジンを始動したままやるとメモリーが 消えないので良い」というようなやつです。 エンジン始動したまま端子を外すというのは(すべての)メーカーが厳禁と している行為です。 端子を外した瞬間、電圧は急上昇して、電装系が弱いモデルは 故障の原因になることがあります。 もちろん、なんともないク...
3497日前view3
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