A6 買い替えの解決方法

質問者が納得現在、メルセデスEクラスとアウディ車を所有しています。 サスが固くて、コーナリング性能が良いのは、５かA6と思います。座った感覚でシート幅が広いと感じるのは、Eです。運転していて、気持ちの良いのは、５とA6です。A6にする時は、3.0TFSIエンジンがお勧めです。ミズスマシのようにスイスイと走ります。ただ、ご高齢のご両親が、頻繁に後席に乗られるのであれば、Eクラスはお勧めです。5やA6は、足回りがかなり固いので、高齢者にはきついかもしれません。うちの親は、Eクラスの後席の快適性を絶賛しております。また、高速...

質問者が納得車は、金属とゴムで出来ています。 金属疲労 摩耗、経年劣化でどんなに大切にしても痛みます。 定期的にメンテナンス（エンジンフルオーバーホール等）すれば長く乗れますが、 それもパーツの供給がある期間だけ（販売終了から１０年～１５年程） また それだけのメンテには それなり（５０万～）の費用も掛かります。 塗装の塗りかえも５０万程。 頑張っても２０年が限界ですよ。費用対効果が・・・。 （結構頻繁に・・・ ミッション５０万、エアコン３０万等々） 最近の車は 電気部品も多いですし。 シートや内装も結構痛むもので...

質問者が納得ここは知恵袋なんですけど。 趣旨を間違えてませんか？ｗｗｗ

質問者が納得レクサス600hL Lセレクト オプションてんこ盛りで、乗っております。 レクサスいいですよ。 レクサスが金銭的限界で他の車を検討できないわけではありません。 当方、ランボルギーニ アヴェンタドール等、個人所有 一括払いで、その類の車を何台か所有しています。 そんな僕が、セダンの相棒に選んだのは、レクサスです。 いろいろのって、レクサスです。 LSは、よくできた車です。 とにかく静か！ 乗り心地がいい！ 疲れたときこそ運転したいと思う車です メルセデスと、レクサスが通勤車ですが、どうしても、レク...