AD 原因の解決方法

質問者が納得ディーラーで 原因不明ならば 症状を確認できない人達なら もっと判らないと思います ローター交換で 直ったのであれば ローターが原因と考えて もう一度 ローターを交換したらよいかと たまたま 物不良の新品部品だったかもしれませんし

質問者が納得過酷な状況のようでお悔やみ申し上げます。エンジンの方の異常がないようでしたら、おそらく原因はミッションのギヤの歯欠けや、シンクロ機構の焼きつき、クラッチフルードの漏れ等が考えられます。どちらにしてもあまり運転はお勧めできませんね～、歯欠けの場合破片が違うギヤに噛み込む可能性がありますし、焼きつきの場合もミッションオイルの不足等が考えられますので。どうしても運転が必要な状況であればできるだけゆっくり運転して、途中のガソリンスタンドなどでご相談ください。お気をつけて。

質問者が納得アイドリングが効かない・・・と言う意味でしょうか？？？？ ADバンには様々な燃料タイプがありますので、 一概に何が悪いと特定できません。 ＞ガソリン・ディーゼル・CNG・・・ 補足で何かあればどうぞ。

質問者が納得アンテナ端子の接触不良か、アンテナ線が断線？ ． ◆経緯を箇条書きさせて下さい ①AVIC-MRZ77を取り付け１年間ＡＭは正常受信できていた。 ②｢ちょっとした道路の継ぎ目｣の振動で電源配線が接触不良。 ③コネクタ端子の再圧着で復旧。(ｶｰｼｮｯﾌﾟ説明) ④修理日以降､AMﾗｼﾞｵ出たり出なかったり／FMﾗｼﾞｵもﾉｲｽﾞが入る。 ⑤AVIC-MRZ77はメーカー送付調査で異常無し。(ｶｰｼｮｯﾌﾟ経由?ﾒｰｶｰ回答) ⑥車体側をディーラーで確認したが電波は正常。(ﾃﾞｨｰﾗｰ説明) ◆推測 時々ノイ...

質問者が納得考えられる事はリアブレーキがかわってないだけですね。ブレーキシューを交換してみてください。シューの材質でリアブレーキの効きにむらが出来てそれが前輪に伝わっているかもしれません。またローターの偏芯でもなる場合が有ります。 追記 補足見ました。ローターの偏芯はうちでも有りました。錆がシャフトとローターの間に入ってて組んで半年ぐらいにジャダーが出ました。またブレーキの材質でも出るとの事です。純正で交換してみてください。

質問者が納得エンジンの噴射ポンプに付いているエンジンスットップソレノイドバルブの 誤作動または内部の接触不良。それをコントロールしているコントロールユニットかな？