AD 車の解決方法

質問者が納得純正のオーディオですが、コネクターの規格はＯＥＭ車以外はほぼすべて同じです。しかし、３、４年前にＤＩＮサイズの規格が変わってコネクターも変更されています。なので変更前の規格のものはＶＹ12 ＡＤバンには取り付けできません。ブラケットやパネルとの隙間もあいません。規格変更後のＺ１１キューブ後期、Ｙ１２ウイングロード Ｅ１１ノート などのオーディオが取り付けできると思います。 同年式の車種で探してください。 間違えていたらすいません、、、

質問者が納得Z10のキューブなら10P6Pの配線で大丈夫と予想しますが、日産の場合年式や車種でも違う配線を使用した車種があります。確実に間違えない為には現在のステレオを外しましょう。ドライバーがあれば簡単です。 ①灰皿を取り外し、奥に２本＋のスクリュネジを外します。 ②ダイヤル式のエアコンノブを少し力を入れて、手前に引っ張ります。３個とも外れます。 ③エアコンのダイヤル付近の上側（ステレオBOXの下側）に、斜め下側から＋スクリュネジ２本を外します。 ④エアコンの噴出し口から下側の灰皿付近まで、一体型で押し込んであるだけ...

質問者が納得サニー・ADバン・ウイングロードは適合は一緒ですよ？ 平成１４年って事は型式はY11・NY11のどちらかですよね？ サニー・ウイングロードであれば多少はシートレールも中古は出回っていると思うので探しやすいと思いますよ。 ご参考にしてください。

質問者が納得http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89+%E3%80%80%E3%83%A2%E3%82%B0%E3%83%A9&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt この検索リンク先の一番目と二番目のＵＲＬに答えがすべて書いてあります。 先代のＹ11と比較すればあれだけ大きく売り上げ落としているのです。 早々にＭＣかＦ...

質問者が納得ＶＹ１１の初期モデル（０２年まで）はパッケージオプションでした。 「らくらくパック」（全車）または「ＶＸパック」（ＶＥのみ）として装着可能だったようです。 我が社の車には付いていませんがね（苦笑） http://history.nissan.co.jp/ADVAN/Y11/0010/index.html

質問者が納得残念ながら、傷ついた無塗装樹脂パーツを元に戻す方法はありません。擦っても白くなるだけです。基本的に修理＝交換になります。部品価格は塗装済みパーツよりかなり安くなってます。

質問者が納得トヨタは、グループ内で完結しているから、他のグループ外に対して、ＯＥＭする必要が無いからです。 それと、ＯＥＭは、諸刃の剣なんですよ。メンテナンスリポートを相手会社に公開しないとならなくなりますので、色々な技術的に面が相手に、伝わってしまいます。 トヨタは、特に、ヤマハとの関係が濃い企業です。ヤマハは、ご存知のとおりホンダとは二輪で競争相手です。スズキもバイクではホンダ・ヤマハと競争しています。 トヨタの場合には、内装関係で特に木目調のもの、エンジンやミッション関係にヤマハの技術が多く使われていますし...

質問者が納得ドライバーだとドア内張り塗装面に傷がつきますがそれでもかまわなければ出来ます。内張りを外して、レバーフックを外して スピーカーが付いてあればスピーカー外して、モーターの2本線を見つけカプラを外し、そこに12Ｖを掛けモーター動けば上にあがり ます。12Ｖ掛ける場所は、車両側（ドア側）のハーネスではなく、モーター側の2本線です。お待ちがえなく。 モーター動かない場合は、モーターのボルトを緩めガラスを強引に上へ持ち上げます。これで一度やってみてください。

質問者が納得とりあえずドア内張りを外して、レギュレーターのリンクを見てみないとわかりませんよ。 リンクギヤが外れた、リンクの支点ピンが折れる、抜けるなどの症状があるかもしれません。 折れるなどの破損の場合はレギュレーターアッセンブリでの交換になります。 この場合はモーターは大丈夫だとは思いますが、何度も開閉をして負荷がかかり過ぎてダメになることもあるので今は何とも言えません。 簡単な方法だとドアまるごと交換が手っとり早いです。ＡＤバンなら中古でも物はあると思いますが。 でもレギュレーター交換とドア交換なら費用は同じくら...