Be−1 状態の解決方法

質問者が納得ダイナモのICが壊れているかも＜壊れかけかもです。日立のが着いていると思いますが、弱いです、後、リレー系は、日産はだめですね。Be1,PAO、フィガロ、大体同じ所が壊れますよ。レバースィツチから、キーシリンダー考えたら、右足元の、ヒューズBOXあたりから、配線のショートとか、焼けを点検してみたら良いかと思います。

質問者が納得ＢＨ５乗りです。 電子式ブーコンを取り付けて使用しています(今はブリッツですが以前はＥＶＣ３)が、取り付け後も過給圧は純正状態の値と変わりありませんでした。 １、電子式のブーコンは正しく取り付けた状態で電源を切ると純正の過給圧に戻ります。(ＥＶＣ３の時にも現在のブリッツでも確認済み) ２、過給圧が０，５しか、かからないのであればセーフモードに入っているかもわからないので、１度ＥＣＵをリセットしてみては？ ちなみに、ブーコンを使用した場合は設定した値まで過給圧は上がるのでしょうか？ １度、取...

質問者が納得多分ですが、ラッシュアジャスターにオイルが 回ってないで音がしてるんではないですか？ 正常といえば正常です。 オイルが劣化してる、適切なオイルを 入れてないと、エンジン始動時に音がなる時間が長くなる こともあります。 長期間放置してエンジンをかけると、故障してるんじゃ ないか思うほど大きな音がすることもあります。 音が消えれば正常です。