C2 シトロエンの解決方法

質問者が納得マルチファンクションディスプレイの事？ 今自宅前に別の車置いてるから確認できませんが、どれかのボタンを長押すると点滅します。 あとは点滅した所が調整できる箇所なので、どれかのボタンで調整し、終わったら移動させまた次の設定。 うちも説明書なんて読んでませんが触れば出来るもんです、壊れるもんでもないですしやってみては？

質問者が納得http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10042624/color.html http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10017360/color.html お役に立ちましたでしょうか？ 楽しいカーライフを！

質問者が納得以前乗ってました。１．６VTR（セミオートマ） 不満店を列挙します。 ・小さいボディの癖に１７インチホイールはいてるのでタイヤが高い。 ・上記に関連してタイヤが薄いので乗り心地が悪い。（妙に突き上げがくる） ・カスタムパーツが少ない。サス、バネ、マフラー、スポーツエアクリ程度。 ・電子制御アクセルがタルい。結構踏み込まないと最初走り出さない。 ・センソドライブのプログラムがアホ。ATモードでは変速ショックが大きく酔う。 ・リアをフルフラットにするためには運転席を前にスライドしないといけない。大柄な私はフル...

質問者が納得エンジンとラジエターを繋ぐ配管の根元のカバーがガスケットが無いらしく、そこの液体ガスケットが劣化するとラジエターの液漏れが発生します。修理代２万くらいです。 あとはエアコンの風向き切り替えのギアが弱く、経年劣化で破損するようです。 私が体験したり聞いた不具合はそんなもんかな。

質問者が納得ひょっとして愛知のお店ですか うーん某ディーラー系の店ではあるから そこまで変なものは売ってないと思いますが 保証修理を受けられるお店がどこだかは聞いておいたほうがいいですね あと、認定中古車の相場が見つからないですが 保証つきとしてはわるくないかと 基本的には高いですが。

質問者が納得C2乗ってましたが、イモビについてはキーコード（4桁）をディーラに伝えて本国から取り寄せをしてもらえばエンジンかかりますよ。 私は中古でC2を買ったので、キーコードを紛失されていましたが、車検証記載の所有者情報と免許証で本人確認をした上で、本国にキーコードの再発行と、イモビ内臓のスペアキーの取り寄せとをやってもらいました。 たしかリモコン付きで25000円くらいでした。 ただ、セルに関してはキーはあまり関係ないような気がします。 私が別の欧州車で経験したものでは、運転しエンジン内が熱いときはセルが回らなく...

質問者が納得私はシトロエンＣ３ 1.4ℓ ４ＡＴ（2003）を2006年に中古で購入、以来５年 過ぎました。Ｃ２は同じ兄弟車なので、参考にしていただければと思います。 1、当方は極寒冷地に住んでませんが、２週間ぐらい乗らないことがあった り、真冬の朝でもエンジン一発でかかります。 ２、車検付で買ったので車両代＋１８万ぐらいでした。 その後、車検は近所の自動車修理工場で２回受け、１０～１１万円台。 １回目がワイパーゴム交換、２回目がブレーキパッド交換が手を入れた 箇所です。輸入車だからといって別に高くないです。 同...

質問者が納得とりあえずＣＲＣでも吹いてハンマーで周囲を叩きます。 これで緩めばＯＫですが緩まなければハンドルを一杯に切ってスペーサーだけタガネを使ってハンマーで叩いて（横から下方向）回す様に叩けばディスクに傷は付きません。 少しでも隙間が空けばそのままタガネでスペーサーを叩けば良いでしょう。 右方向、左方向と小まめに叩く方向は変えてください。

質問者が納得C2に1年弱乗ってました。 基本的には面白い車です。 私が乗ってる期間であった故障は、エンジンからの冷却水漏れでした。 ここはC2のウイークポイントらしく、エンジンブロックと冷却水のハウジングの隙間にガスケットが入ってないため、経年劣化で水漏れするそうです。修理費は２～３万だったと思います。（液体ガスケットでふさぐようですね） センソに関しては故障はむしろ少ないと思います。 センソを動かすための、クラッチアクチュレーターの経年劣化により、ギアチェンジができなくなるという故障があるのは事実です。 ただ、こ...