CR−X 状態の解決方法
Q&A
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"状態"3 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得確かにどれも個性的で良い車ですね！
質問文を読むとあなたがどれだけ車好きかがよく伝わります。
今の時代、車自体に興味がないヤツらばかりの中であなたのような若者は珍しいです。
まるで昔の私たちを見るようで、もしかしてタイムスリップでもしてきたのですか(笑)？
今はちゃちいコンパクトカーとかダサイミニバンとかばっかりで、格好良くて速いスポーツカーがほとんどないので寂しい限りです…。
それはさておき、それらの車を買う事自体に反対はしませんがその後の維持費を捻出する事ができるかが問題でしょうね。
そして古い車であ...
4784日前view16
全般
質問者が納得ZCが75.0×90.0でD17が75.0×94.4ですから、単純にクランクシャフトをスワップするとピストンが2.2mmほどブロック上面から飛び出てしまいますが、この分はどうするつもりですか？その分コンロッドを縮めてやらないと。ただしそうすると今度は下死点に来た時にピストンスカートとクランクウェブがぶつかったり・・・
こういった改造はかつてのCarBoy世代の人がよくやっていましたね。L28のブロックをボアアップしてLD２８のクランクシャフトとXL500のピストンで３.２リッター仕様にするなど定番でした。...
5749日前view18
全般
質問者が納得私もCR-X乗りです。
先日20,000kmという走行の少ない無事故車を見つけて、２台目を衝動買いしてしまいました。（友人が自動車オークションに出入りしていて、裏づけデータも取れたので実走行の確認ができました。)
ご両親が反対とのことですが、あの車はスポーツカーに見られるし、その資質も持っているけど、よく考えてみると現代社会で一番クルマに求められている「環境」に対し、すごく説得力のある車でもあります。
「軽量」、「空力」に徹して実走行で燃費が良くて必要最低限の大きさのボディは安全運転で走っている分には「社会...
7286日前view10
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