CR−X 金額の解決方法
Q&A
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"金額"3 件の検索結果
"金額" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どのステージで走るか、どこまで突き詰めていくかによって変わってきます。
例えば、峠で走る事を考えているのであれば、ある程度本人の見た目の好みを優先するのがいいと思います。
ただ、EF8の場合、高速コーナーでの安定感がありませんので注意して下さい。
120キロ程度のコーナーぐらいまでならそれなりにリアのスライドを抑える事は出来ますがそれ以上は厳しいです。
サーキットを走る事を考えているのであれば、間違いなくEK9よりもEG6です。
メリットは、車重とハンドリング感覚のバランスです。
EK9にB18Cを搭載...
5288日前view10
全般
質問者が納得ZCが75.0×90.0でD17が75.0×94.4ですから、単純にクランクシャフトをスワップするとピストンが2.2mmほどブロック上面から飛び出てしまいますが、この分はどうするつもりですか？その分コンロッドを縮めてやらないと。ただしそうすると今度は下死点に来た時にピストンスカートとクランクウェブがぶつかったり・・・
こういった改造はかつてのCarBoy世代の人がよくやっていましたね。L28のブロックをボアアップしてLD２８のクランクシャフトとXL500のピストンで３.２リッター仕様にするなど定番でした。...
5749日前view18
全般
質問者が納得FF駆動で今の車に比べ非常に軽量なボディでしたので軽快感はバツグンでした。
ただ軽量ゆえの宿命、ボディが貧弱でギシギシいいます。サイドシルに発泡ウレタンを注入したり
市販の補強パーツを組み込むのも良いでしょう。
中古車はグレードによって程度もマチマチでしょうが年式的にあまり期待はしないほうが・・・むしろショップを何件も
回って自分なりに良否の目を超えさせる事も大切だと思います。エンジンなどはいくらでも直せますので調子が悪く
なったら修理すりゃいい位に思う事、ただボディは状態により修復に手間がかかりますので...
5952日前view11
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