F355 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得言ってくれればロッソコルソなら500万で買ったのに、一生に一度は所有したいけど・・・需要と供給の関係でしょ、でもそれで手放したんでしょ？でも430納車待ちなんでしょ、・・・自分で回答を読んでて・・・ごめんなさい、貧乏人のやっかみでしょうが、一般的じゃない高額車は、この世相を反映してかなり下がってるみたいですね。相見積もりはされたのでしょうか？

質問者が納得実は・・・フェラーリだけの事じゃないんですよ。 輸入車のほとんどが、内装プラスチック部分にコーティングをしています。劣化によってそのコーティングが溶けてきて、内装がベタベタになる事が多いです。 フェラーリはもちろん、アルファロメオにも、フォルクスワーゲンにもアウディにも起こる症状です。ただ、それが起きたら、マジックリンを使ってコーティングを剥がしてしまえば別に問題無くなりますよ☆

質問者が納得･F430=排気量が4300㏄のため ･F355=排気量3500㏄、5バルブのユニットを搭載されているため ･FXX=エンツォの開発コードの｢FX｣に計り知れない可能性とスピードをあらわす｢X｣を付け足した。 ･F50=フェラーリ誕生50周年記念車のためです。 ･スーパーアメリカ=…わかりません。

質問者が納得マセラティ→フェラーリ→ＧＴＲ→ポルシェの順番。

質問者が納得IDの通り以前ベルリネッタに乗っていました。最高の車ですから是非頑張って手に入れて下さい。 音を楽しむなら後期型のXRシャシーが排気系の見直しがされていて良いです。 私はtubiのloudを付けていて満足していましたが､キダスペが最高という人も多いです。 tubiだとこんな感じです http://www.youtube.com/watch?v=ZKUobz9iZ_g http://www.youtube.com/watch?v=htSQuMdaN44&feature=related 51万円しました...

質問者が納得エアバックハーネスのカプラー端子が２極なら直結もしくは2Aヒューズを間に入れて直結すれば大丈夫だと思います。 国産車の考え方ですので参考までに。

質問者が納得ベルリネッタは通常のクーペモデル、GTSはルーフの取り外しが可能なタルガトップになります。GTSはディノから355までラインナップされていましたが、348でスパイダーが登場となり、355も後にスパイダーモデルがデビューした事で人気が落ち、現在ではフェラーリはタルガトップの生産を止めています。

質問者が納得正規モノのＦ３５５で、タイベル交換から２年半、走行３万２０００キロの車を、違う修理でちょっと点検したら、テンショナープーリーのトラブルで、ベルトが切れる一歩手前だったという経験がある。正規モノで説明書になんと書いてあろうと、ぶっ壊れたら保障もなにもない車だから、コーンズの言うことは鵜呑みにできないな。 作業だが、別に単純にベルトとウォーターポンプの交換なら、タンクを外さなくても、タンクとエンジンの隙間から行うことは可能だ。だが、通常、タイベルを交換した際には、バルブ角の調整＆確認を行うが、この作業が非常に...

質問者が納得質問者さまの Ｆ３５５ がＧＴＳまたはベルネッタという前提で 型式Ｅ－３５５Ｂ エンジン型式 Ｅ－１２９ でなら ＹＵＡＳＡバッテリ－ だと 適合サイズ ＜ ５７４１２ ＞ 古河バッテリ－ だと 適合サイズ ＜ ＥＵ ７２ ＞ 共通車種 ポルシェ ９１１カレラベンツ ・ Ａ１６０/Ｃ２４０ ・ ＢＭＷ ５２５iA(９０’～９５’) パナソニック バッテリ－だと 適合サイズ ＜ ７５－２８Ｈ ＞ 以上、国内シェアを占めるメ－カ－での適合サイズになります！ 特に、ユアサと古河はシ...