F355 実際の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"実際"4 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得その時々の経済状況と、モデルの年式によっても変わってきますので、一概に最安値といってもマチマチですよ。カーセンサーとかgooで調べれば簡単に出てきますから、だいたいの価格はつかめると思いますケド。
フェラーリはだいたい5年おきにモデルチェンジをしますから、1コ前のモデルであれば5年落ち～最近のまでがあります。
F430の場合、最も古い5年前のモデルで1,300万円程度～最近のモデルは2,000万円近くです。
F360になるとさらに10年前～5年前のモデルとなり、800万円～1,300万円くらいに落ちてき...
5016日前view98
全般
質問者が納得回答書き直します。
耐久性
フェラーリのエンジンは３万キロくらいが寿命だなんて言われています。
実際にはそれ以上長く持ちますが、本来の性能を発揮できるのがこれくらいまでということのようです。
お金持ちの車ですからO/H前提での設計なのでしょう。
そうなると耐久性はカローラ等の１/７くらいってことになりますね。
カローラは２０万キロ以上走れますなら。しかもそこまで性能を落とさずに。
カローラは２００万円程度。
つまるところ耐久性では３０万円くらいの価値しかないんじゃないかと疑ってしますね・・・・
性能
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5026日前view63
全般
質問者が納得言ってくれればロッソコルソなら500万で買ったのに、一生に一度は所有したいけど・・・需要と供給の関係でしょ、でもそれで手放したんでしょ？でも430納車待ちなんでしょ、・・・自分で回答を読んでて・・・ごめんなさい、貧乏人のやっかみでしょうが、一般的じゃない高額車は、この世相を反映してかなり下がってるみたいですね。相見積もりはされたのでしょうか？
5116日前view93
全般
質問者が納得正規モノのＦ３５５で、タイベル交換から２年半、走行３万２０００キロの車を、違う修理でちょっと点検したら、テンショナープーリーのトラブルで、ベルトが切れる一歩手前だったという経験がある。正規モノで説明書になんと書いてあろうと、ぶっ壊れたら保障もなにもない車だから、コーンズの言うことは鵜呑みにできないな。
作業だが、別に単純にベルトとウォーターポンプの交換なら、タンクを外さなくても、タンクとエンジンの隙間から行うことは可能だ。だが、通常、タイベルを交換した際には、バルブ角の調整＆確認を行うが、この作業が非常に...
5234日前view90
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