F430 車の解決方法

質問者が納得フェラーリＦ４３０とランボルギーニ・ムルシエラゴをがっつり普段使いしたいのですね。 羨ましい話です。 仰る様にカイエンは水冷時代になってからの車ですから本当に故障しませんね。 以前、青山にて食事をしていたら偶然横に車関係の編集部の人がいたので同じ様な事を質問した事があります。 結論としては４３０にしても確かに故障は少なくなった！ が！それは以前のフェラーリを基準にしてだと！ 国産ベースの様には無理との事でした。 故障がしてストレスを感じるのであれば無理です。 これはお金の問題ではないと回答を頂きました。...

質問者が納得すみません、実際には使ったことがないのですが、使い方はCSTを解除してLCをオンにして、左足でブレーキペダルを踏み、右足でアクセルペダルを踏んで回転が上がったところでブレーキを放すというのが使い方です。 ちなみにLCはローンチコントロールの略で、急発進をさせる装置です。しかし数回やるとクラッチ交換が必要というはなしを聞きましたので、やりたくても躊躇してしまいます。勇気がおありなら、是非やってみて感想を書いてください！

質問者が納得TBS系｢ピンポン｣見てましたか？(笑) 見る限り、ランボルギーニ臭いですね。ドアがガルウィングぽい？ のとサイドのインテークはムルシエラゴ？でも、フロントライトの 形状はガヤルドっぽいですね。カラーもオリジナルですか？ イクラゃんの設定はIT企業家(CEO)だそうです。 誰の法事？というのは｢先祖の法事｣で、波平でもフネでもないそうです。 なお、カツオ(自由人３６歳)、ワカメ(？？３４歳)、タラちゃん(屋台店主２８歳) イクラ(２６歳？)な感じの設定だったような気がします。。。４人とも未婚である。 と...

質問者が納得ポルシェでも、年間1万5千キロ走っていたら消耗品等考えたら軽自動車クラス充分維持できますが。 走行距離が減少すれば、F430でも良いかと思いますが。 排気量が下がった税金で軽自動車の税金も払えるし、強制保険も年間2万円程度です。 軽が嫌であれば、近所は電気自動のリーフで、長距離はポルシェかフェラーリにする事で使い分けも良いかと思いますが。 特に、ポルシェやフェラーリの過走行車はメンテをしていても、買い取り価格が大きく落ちます。 維持費用の問題も充分クリア出来ると思います。 私なら、フェラーリとリーフにします...

質問者が納得(￣ー￣) フェラーリなら チャレストだろ！ http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1289775787&ySiD=hFR9UAC_h7_xKzpgsLXh&guid=ON

質問者が納得事故の補償をレンタカー会社が実際にどう処理するかによると思いますが、『急いで修理をする』よりも『じっくり完璧に治す』はずです。事故/修理でレンタカー会社が損失を被るような収益構造にはなっていないはずなので。CORNESだって、せかされなきゃ『じっくり完璧に治す』でしょう。 ま、自分に実害が無かったことで『良し』として忘れることですね。

質問者が納得今どき「スーパーカー」などと現行車を表現するのもどうなのかな？とは 思いますけどね、どこがスーパーなのでしょうかね？。 単なる「高性能な高額外国製スポーツカー」と云うのなら理解も出来るのですがね。 ダサ過ぎますよ、表現の仕方がですが。 それとその回答の金額的なものは少々オーバーかなって思いますね。 こういう「フェラーリ」・「ランボルギーニ」ネタでは実際に自分で確かめるしか真実は 調べようがないでしょうね。 ブレーキ関係１台分の値段でも種類はいくつも有るし、工賃・整備料にしてもやる店 に因って金額は様々...

質問者が納得あなたが車両購入・改造費・納車運搬費用6,000万円程度と 年間維持経費増額分1,200万円程度を毎年あなたが負担するなら 不可能ではございませんが・・・それが・・・何か？・・・。 出すもの出せば・・・「承知しました」と引き受けます ヨ

質問者が納得海外のスポーツカーメーカーは、そのメーカー独自の技術やキャラクターを車に持たせようとします たとえばフェラーリは、Ｆ1ゆずりの高回転型手組みエンジンや豪華な内装 たとえばランボルニーギは、リアミッドに搭載したＶ12エンジンと強烈なルックス 日産は徹底的に効率を突き詰めました 重すぎずパワーも出せるＶ6ツインターボエンジン、そのパワーを効率的に路面に伝えられるよう工夫が施された4ＷＤシステム 変速機も速さのためにＭＴを廃し、変速の素早いセミオートマへ 決して軽いとはいえない車体を力ずくで曲げるため、サスペン...