F430 フェラーリの解決方法

質問者が納得3.6secですよー！！！

質問者が納得nsxさん、F40いいですね。 けど個人的には330P4を推します。 まだポルシェエンジンのノーブルP4が生産されてた頃頑張ってお金を貯めましたが、貯まったら買う勇気がなく結局手に入れる事ができませんでした。 今では買いたくても所有者が手放さないのでどうにもならないのがもどかしいですね。 http://ecmeet2010.exblog.jp/9996479/ http://www.youtube.com/watch?v=_djzPcUc9zA&feature=related

質問者が納得自分収入（学生ならアルバイト、社会人なら給料）で保険や税金、消耗費を含めて維持できる車ならなんでもいいと思いますよ。 ＞日本の学生がスポーツカーに乗りたがらないのが本当なら、 ＞スポーツカーは高価な物であるとか、燃費など、金銭的な問題からだと思うのですが、どうでしょうか？ 違うと思うよ。 親のすねかじって生活している連中が多い中で携帯やファッションに多額をつぎ込むことはしても車に投資しないだけ。 単に車に対する価値観が違うんですよ。 今の30代以上だと「車に詳しいと車好きなんだね、ＭＴ乗ってると好きだ...

質問者が納得違っていたらすみません、 http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_360 のwikipediaの360のページで、F430の名前が出てくるのですが、 "the F430 (internally referred to as the evoluzione or evo) which came out in 2004." 社内ではevoluzioneやevoと呼ばれていた、 と説明があるのでこれがコードネームに近いのかなと思いました。

質問者が納得どう考えても ここで聞くくらいなら ネットの中古車情報を見たほうが 確実かと思います。 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search/FES010/ F430にことさら関心のある人は 多くいる訳ではないし たまたま近所で中古を見かけたとしても カーボンブレーキかどうかなんて 判るわけもありません。 おまけに、自宅から５００キロ離れた 地方からの情報貰っても 仕方ないでしょう？ 近場で探した方が現実的です。

質問者が納得テスタです 芸術です V12ですし

質問者が納得どんな車でも、概ねその新車購入総額の一割が、年間維持費と考えて下さい。250万円なら25万、2800万円なら280万といった具合。申し添えますが中古でも維持費は一緒です。新車よりむしろこの目安額の満額か割増が掛かります。 確かフェラーリのミッションは半クラッチで引きずる構造ですから約４万キロごとにオーバーホールするらしいんですが、ミッション着脱だけで３０万くらいですか。

質問者が納得私のフェラーリは、車体はロッソコルサ(赤)にヘッドライトは黄色のフィルムを張ってます。 車体がホワイト系ならヘッドライトは普通にブラックがカッコいいと思います。

質問者が納得屋根は標準装備です。 ハードトップの事ならありませんが。