Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得化学合成油がパッキンに良くないというのは、ちょっと間違いです。
実際、パッキンに良くないのであればエンジンオイルとして合成されることはありません。
ヘッドとシリンダーブロックのシール部に、スラッジや汚れによってオイル漏れが塞がれていたところに、
清浄作用の強い化学合成油を使うとスラッジや汚れが取れて、オイルが漏れ出す・・・というワケです。
なので、化学合成油が悪いのではなく、シールやパッキンが痛んでいることが問題です。
ましてや清浄作用が売りのフラッシングなんてしたら大変です・・・。
部分合成油くらいに...
5471日前view26
全般
質問者が納得室内外温度計と電圧計を兼ねたものを取り付けてます。
エンジンスタート時は１１．８～１２．１Ｖです。
エンジン始動後には、１４．１～１４．３Ｖになります。
エアコンやリヤデフ等の電源を入れずに走行すると、電圧が落ち着いた時の数値が１２．３～１２．７Ｖで推移し、電圧が下がれば再び１４．１Ｖ辺りをいきます。（エアコンの風量を弱や温度設定を高く設定した場合、１２．６Ｖなどにもなる）
エアコン稼働（設定温度低や風量多い場合）などでは、他の電気系統に電気が流れると若干変動はあると思います。
夜間でしたら、ヘッドライト点...
5477日前view27
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質問者が納得三菱ＦＴＯ、ランサー、ミラージュの足回りは同じです。
これらは競技車両として多大な実績を残していますので、
運動性能に関しては、良いといえるでしょう。
部品もほとんど共有ですので、実は大変パーツが豊富です。
（ただし、ＣＮ９Ａ～、ＣＪ９Ａ～でフロント形状が異なる）
（スタビライザー取り付け部注意）
リヤに至っては、全く同じものといっても良いほどの互換性があります。
5481日前view15
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質問者が納得自分も、ミニですがオイル漏れがあり、結構とられました。
一度詳しく調べないとなんともいえませんよ。
それから、路面でオイルが漏れが確認できたのならば、廃車しかないです。
場所にもよりますが、ラジエータをはずしてとかになります（自分のがそうでした）。
いずれにしても、ちゃんと調べないと何とも言えないですね。
5513日前view31
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質問者が納得ハロゲンからの交換タイプの汎用品があります。キセノンフォグもあります。取り付けは、ディーラーと相談してください。
5595日前view12
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質問者が納得FTOは、三菱嫌いの僕が唯一好きな三菱車です。中身は非常に出来が良く、カーオブザイヤーも取りましたね。走りも、当時インテグラRを一度筑波で負かしているくらい、かなりのものでした。当時の２リッタークラスのライバルにはセリカもいましたが、FTOが勝っていましたよ。デザインは日本車には滅多にない“アクの強さを上手くまとめたもの”でした。優れた外観でしたが、趣味性が強いため販売数は多くなかったですが。
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/FTO/4006249/in...
5606日前view9
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質問者が納得標準のリアスポなら外さなくてもいいのでは？
視界の邪魔は邪魔ですが、外すほどでも。
改造車でＧＴウィングとかデカイのが付いてるなら
車検時に外す必要がありますけど。
自分はプレリュードですが、オイル交換をマメにするのがいいかも。
オイルの減りが一般車より早い、自分だけか。。。
5606日前view14
