GS430 タイヤの解決方法
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"タイヤ"6 件の検索結果
"タイヤ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得とにかく純正サイズを履けとか柔らかいタイヤを履けという変な回答を繰り返す人が来ないことを祈りながら回答します
乗り心地優先ならミシュランは避けたほうがいいです。
245/40R18ならＰＳ２とパイロットスポーツ３しかないと思います。
ＰＳ２はﾌﾟﾚﾑｱﾑスポーツタイヤの定番として君臨してきたタイヤです。後継のスーパースポーツに譲っていますが、サイズによってはＰＳ２が現役ですね。日本のﾌﾟﾚﾑｱﾑスポーツタイヤのほうが静粛性や乗り心地はいいですが、高速ハンドリングの安定感や排水性、耐磨耗性に優れています...
4636日前view47
全般
質問者が納得それはメーカーが最初指定しているサイズが良いです。その中でも「同じ車種のノーマルなタイプ」に装着されてる（扁平率が高い）柔らかめのタイヤが良いと思います。
近年、トヨタ（を筆頭に日本のメーカー）は「売れれば何でもいい」と思ってるらしく、いたずらにインチアップ化が進み、最初メーカーが指定するタイヤ・サイズそのものが怪しい（ムリしてる）ケースがよく有ります（→車がタイヤを全然履きこなせてない）。
タイヤは薄ければいいというものではなく、扁平率は７０など高くても元々が良ければ走行安定性も良いものです。知らない人達...
4637日前view53
全般
質問者が納得ミシュランのPrimacy HPはどうでしょう？
ハイパフォーマンス・タイヤであれば国産タイヤも悪くはないですが、
元々重量級の乗用車が多いヨーロッパで鍛えられたブランドには一日の長があります。
PS3には価格競争前提の廉価な部分がありますが、
プレミアム・カーにはPS2かPrimacy HPがお勧めです。
4639日前view31
全般
質問者が納得40なのであまり差は無いかな思いますけど、厳密に言うと車がセダンなのであまりスポーティなタイヤは性能を損ねます。タイヤは硬ければいいというものではないので、セダンはそれなりに柔軟性高いほうが乗り心地は勿論の事走行安定性も良くなります。スポーツカーは硬いタイヤでも行けますが、フワフワしたセダンはかえって仇になるんです。フワフワを吸収しきれずますますフワフワ感が増します。柔軟性高いタイヤのほうが吸収してカチッと締まった感じになるんです。
しかし繰り返しになりますが元々が40という硬いタイヤなので、65とか60タ...
4639日前view29
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質問者が納得私もGSの18インチ40/245のランフラットが標準のモデルに乗っていました。やはり轍にハンドルがとられるのに悩んでましたがBSのポテンザ050に交換したらまるで別のように改善されました。S001はまだランフラットがなかったので諦めました～乗り心地は前の方がいうとおりやや硬いですが角が鋭くなく気にならないくらいだと思います。
4870日前view64
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質問者が納得通常で言うと８．５J ９．５Jのオフセット４５・３８くらいですが・・・
安全を見ると前後オフセット４５がいいと思いますよ。
基本１９も２０も変わりません。
タイヤメーカーにより同じサイズでも若干太さが違いますので
購入するショップなどで相談してみましょう。
5491日前view27
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