Q&A
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"価格"5 件の検索結果
"価格" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得基本ｽﾍﾟｯｸだけを見れば他車と遜色無さそうに見えるかも知れませんが、数字だけでは分からない実際の車の造りで大きな差があるからだと思います。
例えば日産のRB26なら、ちょっと弄れば簡単に500psや600ps出せてしまいます。
そういった基本性能が違うのでしょう。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸから先があまり望めない車なのだと思います。
車重もﾈｯｸですしね。
数百kgも軽くしなければ他車に方を並べられません。
ﾅﾝﾊﾞｰ付きでそれは現実的ではありません。
潜在的なｽﾍﾟｯｸが高い車であれば多くのﾁｭｰﾅｰ...
4808日前view15
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質問者が納得AT車も候補に挙げていらっしゃるので、トランスミッションや使い方には特に拘りをお持ちではないのだろうと思います。
GTOがどんな生い立ちの車なのか既にご存じですよね。
私なら、発売当時からさんざん酷評され続けた車をわざわざ買う気にはなりませんので、普通に①のオートマのZ32を選びます。
スタイリングもシンプルで美しく、トルクフルなので、楽チン通勤快速車として最適だと思います。
4953日前view19
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質問者が納得＞すべてNAなのはレギュラーで経費を抑えるためです。（ハイオク指定でもレギュラー+添加剤で対処）
よく考えましょう。
レギュラーとハイオクの価格差はリッター１０円くらい。
満タン８０Lだとして単純計算で８００円の差です。
添加剤っていくらするんですか？
添加剤は満タン１回につき１度の使用です。
１回分のコストが８００円を上回るようではまったく意味がありませんよね。
安い添加剤を入れたくらいではレギュラーとハイオクの差は埋まりません。
そもそも添加剤はレギュラーをハイオクにするものでは無いので、根本的に無意...
5044日前view14
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質問者が納得----------------------------------------------------------------
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは...
5049日前view8
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質問者が納得私もGTOですね。ハイテクが多いことが災いして確かにやや故障もあると思いますが、程度がいい個体が多いです。
NSXは、あの価格で三菱GTOと同じくフェラーリ風というスタイルが意味不明。それに運転して凄く感動するということも無いというのも・・・・。
カマロは、回答不能です。
5051日前view15
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