GTO の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得友達が２人乗っていました 一台は初期のNAでAT もう一台は中期17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに代わった時のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 双方､拝借したことあります ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのMTはやたらとｸﾗｯﾁが重たい印象が強かったです 同時期位に32GTRがｸﾗｯﾁの仕様変更(ﾌﾟｯｼｭ→ﾌﾟﾙ)してましたが初期の重たいGTRよりも更に重たかった ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞはやたら速かったですね。直線の。それも出だしから100kmくらいまでは。それ以降は自分のソアラ(30ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ)に逆転されてしまいました あとﾂｲﾝﾀｰﾎﾞも確かｸ...

質問者が納得スポーツカーです。 http://www.youtube.com/watch?v=bf5sIEfkEqQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=t9_8A6_X3gk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=6GgKCnPjFug http://www.youtube.com/watch?v=yrSLlETPqJ8&feature=related http://ww...

質問者が納得Z16Aに乗っていました。 GTOの4WSは高速走行時の、車線変更時姿勢変化を抑えるために前輪と同じ方向向きます。 街中での旋回時の逆位相は有りません。 ハッキリ言って合っても無くても大きく変わらないと思います。 高速走行しない限り作動しませんし快適かどうかと聞かれても、実際は明らかな体感は無いかと。。 自分はアクティブエアロなどの電子デバイスが好きでツインターボに乗ってましたが、結局軽量化のため外してました… 余計な装備が無いZ15A GTO-MRをどうぞ！

質問者が納得日本メーカーでスポーツカーはほとんどありませんよ。 ほぼすべてスポーティーカーです。 リアルスポーツができるようなコストをかけた設計はしていませんから。 見せかけだけの、なんちゃってですよ。 (xjapanayumihama...さんへ)

質問者が納得ＧＴＯは若者の車ではないですよ ある程度安定した収入がないと買えないし維持も出来ない車なので 中年の車好きのおやじが乗るスポーツカーです 周囲の反応は、きっとカッコイイ車を買ったと良く思われるでしょう 予算に余裕があるのなら、余計な心配などしないで 一番欲しい車を買ったほうが良いと思います

質問者が納得根本的に 無理ですね エンジンのせかえからではないでしょうか？ 同じ横置き ランエボ エンジン 6m/t にのせかえから スーチャーkitの方が まだ 可能性があるはずですよ トルクあれば 2t近いGTOでも 300km / h 近くまで出て 乗りやすいと 思いますけど・・・ GTOなら 少しはエンジンルーム広いのでランエボより放熱性も 良くなるだろうし 絞って余力ある35Rには 日本車では 厳しいです ポルシェターボ=35GTRです 追い抜くには フェラーリ ランボ 等の 350km / h 600ps...

質問者が納得車屋です 当時のGTOの加速は相当なものです 良き時代というか街中でもライバルと呼べるスポーツカーが沢山走っていた時代で 何度と無く色々な車種と加速勝負などして楽しんでいました 勝負の件ですが長いサーキットやゼロヨンでは性能差はハッキリ出ると思いますが 市街地などでの加速勝負ではほんの一瞬でも先に加速したほうが勝ちといった感じであからさまに中間加速で 負けることはまずありませんでした。また逆もしかりです。 FDFCRX-7やGTR、Z32、１８０SX、A７０＆８０スープラ、８１マークⅡ２，５ツインターボ...

質問者が納得大丈夫です。 あと4年なら中古車は少ないながらも流通していると思います。 ただ、税金・ガソリン代・修理代は高額です。若いと任意保険も高い。 エコブームで燃費の悪いガソリン車の今後は不透明です。 環境に悪い車の税金などはさらに高額になるかも。 将来乗れなくなるかも知れません。 魅力は何よりもスタイルです。 他のスポーツカーとは競争せずに、ゆったりと大らかな気持ちで運転するのが似合ってます。 目立つ車なので、他の人に不快感・迷惑を掛けない運転を心掛けています。 なので、ターボではなくNA車ですが満足してい...

質問者が納得GTO2台 ＳＶＸ5台乗ってました。 ユーノスコスモは・・・試乗のみ。 どれも個性的で好きです。 内装の雰囲気・豪華さはユーノスコスモがダントツに良いです。 夜は綺麗ですよ。 ＳＶＸとGTOは４ＷＤで似た感じです。 GTOの擁護をするすれば、ディアマンテベースですが、かなり手を入れられていて、 ディアマンテを基本としていても、同じ部品の使い回しではなくGTO専用です。 エンジンやサスショックはGTOに合わせたセッティングにしていますし、ホイールベースもトレッドもディアマンテと違います。 ＳＶＸはレガシ...