GTO
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Gizport

GTO の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得外装的な所はともかく、内部の機関がヤレてる個体が多く、お金つぎ込む覚悟ならいいと思います。しかし、いくらお金かけても中古車としては評価されません。たとえ数百万かけてもね。 それ覚悟なら 購入して再生するのも手かも。パーツ自体も生産中止からかなりたちますのでなかなか難しいと思います
5163日前view11
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質問者が納得乗りたい車に乗るのが①番です。乗りたくない車乗って後悔するか実用性無くても乗って満足するか。が、それはあくまでも理想です。現実を考えてくださいね。 別にまたミニバン乗れとは言いません。②人以上子供作らないんであればスポーツカーでも全然問題ないです。 でも、せめてATにしようよ。②台所有出来ないうえに奥さんAT限定ならなおの事ATだよ。いざって時主以外で運転出来る人いないやん…妥協は必要だよ。 それと家も購入予定みたいですがGTOがどれだけ金食い虫か知っての事なんですよね?今お乗りのミニバンの②倍...
5164日前view22
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質問者が納得>すべてNAなのはレギュラーで経費を抑えるためです。(ハイオク指定でもレギュラー+添加剤で対処) よく考えましょう。 レギュラーとハイオクの価格差はリッター10円くらい。 満タン80Lだとして単純計算で800円の差です。 添加剤っていくらするんですか? 添加剤は満タン1回につき1度の使用です。 1回分のコストが800円を上回るようではまったく意味がありませんよね。 安い添加剤を入れたくらいではレギュラーとハイオクの差は埋まりません。 そもそも添加剤はレギュラーをハイオクにするものでは無いので、根本的に無意...
5183日前view14
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質問者が納得純正で7.5J+46に225/50R17です。 タイヤのサイズは悪くないと思います。 が、ホイールがブレーキキャリパーに干渉する確率がすごく高いので、ヤフオクでの安物購入はオススメできません。 GTO純正17インチか、ランエボ5/6の純正ホイールが一番です。
5186日前view14
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質問者が納得---------------------------------------------------------------- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは...
5188日前view8
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質問者が納得私もGTOですね。ハイテクが多いことが災いして確かにやや故障もあると思いますが、程度がいい個体が多いです。 NSXは、あの価格で三菱GTOと同じくフェラーリ風というスタイルが意味不明。それに運転して凄く感動するということも無いというのも・・・・。 カマロは、回答不能です。
5190日前view15
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質問者が納得私的には240Zやインプレッサ22B、スカイラインR32~34、シビックTypeR(FD2、EK9)、S2000、AE86、RX-7(FD3S)はかっこいいと思ってます。 補足Z(240)とスカイライン(R32~34)は日産、インプレッサ22B(GC8)はスバル、シビックTypeR(FD2、EK9)とS2000はホンダ、トレノ(AE86)はトヨタ、RX-7(FD3S)はマツダです。()の中は型式です。追加でランエボ9で三菱。
5225日前view10
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質問者が納得R34(安定感、存在感、性能、エアロが似合うデザイン、エンジン音、どれをとっても最高)→GTO(安定感、存在感、圧倒的トルク、迫力のデザイン、深いエンジン音が○)→FD(存在感、スペック、飽きのこない完璧なデザイン、最高のロータリーターボのエンジン音が○)→80スープラ(存在感、スペック、信頼性、エアロ映えするデザインが○)→Z(存在感、スペック、洗練されたデザインが○)→RX8(ロータリーが○かな?)→インテグラ(コストが○かな?)→セリカ(これだけ格下。勝負にならない)
5246日前view12
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質問者が納得まだ誰も真実を知り得ないと思いますので予想で。 1、コンセプトカーと実車は結局違う事が多いので別ではないかなと。 2、無いでしょう。 ハッチバックのフォルティスベースという記事もありましたがそれ自体売れてないので。ただ海外ではトルク40近いディーゼルターボモデルがあるので、アウトランダーやフォルティス、RVRにエボで積んでるSSTと一緒に出たら面白いかなと。 3、無いでしょう。 ただ三菱は欧州ですでにディーゼルターボのSUVを出してます。 ディーゼルと相性の良いSSTも持ってますから、組み合わせて出る可...
5268日前view11
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質問者が納得こんにちは。 GTOに乗っているものです。 型は、中期の前期(H7年式)で色は赤です。 まず、燃費ですが思ったよりも悪くないと思います。 ガソリンのパジェロやデリカと同じエンジンですし、ターボ付きといっても普通に乗ってる分にはそこまで悪くありません。 実燃費6~7kmといったところでしょうか? 税金は高いかもしれませんが、ランエボやインプなどの2リッタークラスから比べても年間15000円高いくらいです。(年式によっては10%増しですが)エコカーが流行のこのご時世、時代に全く逆行する車ですが、欲しい人がいる...
5280日前view8

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