Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"意見"7 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得少なくとも個人的にはイリジウムプラグの使用そのもので壊れるとか何とかの話は聞いたことがありません。もしあったらある意味社会問題で製造中止でしょって話になるでしょうから。
ただ、車種の相性はあるとは聞くことはあります。例えば一部（とりわけチューニング）ではデンソーよりもNGKの方がいいみたいなとか。それが原因かはどうかわかりませんが、某有名チューニングメーカーのOEMのプラグもデンソー製からNGK製に変わりました（＾＾）
ちなみにウチもイリジウム使っています。チューニング度は・・・・まだ？それほどではあ...
4764日前view24
全般
質問者が納得Z16Aに乗っていました。
GTOの4WSは高速走行時の、車線変更時姿勢変化を抑えるために前輪と同じ方向向きます。
街中での旋回時の逆位相は有りません。
ハッキリ言って合っても無くても大きく変わらないと思います。
高速走行しない限り作動しませんし快適かどうかと聞かれても、実際は明らかな体感は無いかと。。
自分はアクティブエアロなどの電子デバイスが好きでツインターボに乗ってましたが、結局軽量化のため外してました…
余計な装備が無いZ15A GTO-MRをどうぞ！
4850日前view18
全般
質問者が納得根本的に 無理ですね
エンジンのせかえからではないでしょうか？
同じ横置き ランエボ エンジン 6m/t にのせかえから スーチャーkitの方が まだ 可能性があるはずですよ
トルクあれば 2t近いGTOでも 300km / h 近くまで出て 乗りやすいと 思いますけど・・・
GTOなら 少しはエンジンルーム広いのでランエボより放熱性も 良くなるだろうし
絞って余力ある35Rには 日本車では 厳しいです
ポルシェターボ=35GTRです
追い抜くには フェラーリ ランボ 等の 350km / h 600ps...
4878日前view108
全般
質問者が納得AT車も候補に挙げていらっしゃるので、トランスミッションや使い方には特に拘りをお持ちではないのだろうと思います。
GTOがどんな生い立ちの車なのか既にご存じですよね。
私なら、発売当時からさんざん酷評され続けた車をわざわざ買う気にはなりませんので、普通に①のオートマのZ32を選びます。
スタイリングもシンプルで美しく、トルクフルなので、楽チン通勤快速車として最適だと思います。
5070日前view19
全般
質問者が納得乗りたい車に乗るのが①番です。乗りたくない車乗って後悔するか実用性無くても乗って満足するか。が、それはあくまでも理想です。現実を考えてくださいね。
別にまたﾐﾆﾊﾞﾝ乗れとは言いません。②人以上子供作らないんであればｽﾎﾟｰﾂｶｰでも全然問題ないです。
でも、せめてATにしようよ。②台所有出来ないうえに奥さんAT限定ならなおの事ATだよ。いざって時主以外で運転出来る人いないやん…妥協は必要だよ。
それと家も購入予定みたいですがGTOがどれだけ金食い虫か知っての事なんですよね？今お乗りのﾐﾆﾊﾞﾝの②倍...
5143日前view22
全般
質問者が納得私もGTOですね。ハイテクが多いことが災いして確かにやや故障もあると思いますが、程度がいい個体が多いです。
NSXは、あの価格で三菱GTOと同じくフェラーリ風というスタイルが意味不明。それに運転して凄く感動するということも無いというのも・・・・。
カマロは、回答不能です。
5168日前view15
全般
質問者が納得こんにちは。
GTOに乗っているものです。
型は、中期の前期（H7年式）で色は赤です。
まず、燃費ですが思ったよりも悪くないと思います。
ガソリンのパジェロやデリカと同じエンジンですし、ターボ付きといっても普通に乗ってる分にはそこまで悪くありません。
実燃費6～7ｋｍといったところでしょうか？
税金は高いかもしれませんが、ランエボやインプなどの2リッタークラスから比べても年間15000円高いくらいです。（年式によっては10％増しですが）エコカーが流行のこのご時世、時代に全く逆行する車ですが、欲しい人がいる...
5259日前view8
- 1
