GT−R フェラーリ458の解決方法

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"フェラーリ458"3 件の検索結果

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質問者が納得GT-Rはボルグワーナー製，フェラーリはゲトラグ製のDCTの搭載しているわけですが，トランスミッションの優秀性という意味においては，やはり現在最も優れている方式はツインクラッチ方式のトランスミッションだと思います。日本ではコストの制約なのか，もはや世界的にはトレンドから外れつつあるCVTがまだ主流で，DCTを採用に消極的なメーカーが多いので，DCTそのものを体験したユーザーが少ないのも，あなたの言われるDCTの扱いに繋がっているのかも知れませんね。ただ最近，私が個人的に思うようになったのは，DCTの...

4500日前view77

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クルマのイメージカラー。CMや雑誌広告、カタログなどイメージカラーは...

質問者が納得イメージカラーを選ばないことが多い（笑）イメージカラーも悪くはないけど、どうしても個人的に好きな色を選んでしまいます。ただ、カラーは売却の際、買い取り価格に影響はします。中古車市場はどうしても人気に左右されるので、カラーもその人気の指標になります。日本だと、白、シルバーメタリックは人気色ですよね。以前より白は減ったといいながら、まだ日本車は白が多い国だと思います。コンパクトカーは最近、白以外が多いと思いますが、高級車のイメージカラーは白やシルバーが多いですね。逆に不人気なのはレッド系でしょ...

4604日前view10

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日本の自動車価格はなぜ外国より高いのでしょうか？日本でフェラーリ...

質問者が納得自動車に関税はかかってません。国内の価格が跳ね上がる原因は ①最上級グレードかつフルオプション状態 ②日本専用の部品（エアコンやAT） ③塗装や内装のチリに対する仕上げ ④国内における改修費（細かい凹みやスレキズ修正） ⑤国内法規にのっとった世界一厳しい排ガス規制や加速騒音に準じた仕様への変更 ⑥潤沢な保障制度（メルセデスケア/サービスフリーウェイ等）国内仕様のM3はスターターボタン式だけど北米仕様のM3は単純にキーレスです。そういった細かい装備が価格を跳ね上げる点。 rpm_9030さん

4627日前view12

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