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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"国産"6 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得やはりＧＴ－Ｒというクルマの性格が関係していると思います。
時代の流れでは、白いクルマばかりが走っており、それに対してスペシャリティカーは黒が流行りだしてきた頃です。
特にＢＮＲ３２は久々のＧＴ－Ｒ復活でしたので、デビューにあたってはインパクトや存在感、主張性がかなり求められており、ＧＴ－Ｒというクルマは特別でなくてはいけないってことでした。
そういう意味では物体としての塊感やＧＴ－Ｒ独特の「生きてるかのようなマシーン」を表現する上で、ガンメタがいちばんハマっていたと思います。
後半にはホワイトも売...
3920日前view42
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質問者が納得現在売られているものとしては、
トヨタの８６、スバルのBRZ、ホンダのCR-Z、
日産のフェアレディZ、レクサスLFA、レクサスISF、などですね。
2014年にはホンダニューNSXがデビューするらしいです♪
開発期間は10年以上ですね。必ず買いたいです！
↓
http://www.youtube.com/watch?v=PUSKQlPyARg
4407日前view36
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質問者が納得自動車に関税はかかってません。
国内の価格が跳ね上がる原因は
①最上級グレードかつフルオプション状態
②日本専用の部品（エアコンやAT）
③塗装や内装のチリに対する仕上げ
④国内における改修費（細かい凹みやスレキズ修正）
⑤国内法規にのっとった世界一厳しい
排ガス規制や加速騒音に準じた仕様への変更
⑥潤沢な保障制度（メルセデスケア/サービスフリーウェイ等）
国内仕様のM3はスターターボタン式だけど
北米仕様のM3は単純にキーレスです。
そういった細かい装備が価格を跳ね上げる点。
rpm_9030さん
4695日前view12
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質問者が納得ポテンシャルを出せないなら所有する意味がないなら、世の中にスーパーカーはないです
大きな力は使わなくても持ってるだけでも意味があります
馬力は夢であり快楽です
３５GTRと３２では・・・
どうでしょうね今更３２は古すぎですし、AT２ペダルの３５にも興味がないです 別に速く走りたいわけじゃないですから
運転するのを楽しみたいのです
4744日前view10
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質問者が納得ニッポン国では必ずリミッターが付きます。軽でも１３０ｋｍでリミッターが作動します。
千代太８６にもＢＲＺにも付くんですよ。ＧＴＲやアクセラにも付いています。騙されましたな。
4754日前view58
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質問者が納得GT-Rは、オートマ免許でも乗れる、2ペダルMTとも言える、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を搭載しています。コレは、人間が動かすMTよりも、変速にかかる時間が短くて済むので、GT-Rに採用されたようです。
スポーツカーだから、マニュアルのみ、というクルマ、国産車、それも軽自動車にも存在します。それは、ホンダのビートです。(絶版)当時の逸話として伝わる話で、絶対に開発者はマニュアルで乗って欲しかった、しかし、マーケティング部門は販売台数を増やすために、ATを要求してくることは目に見えている...
3167日前view4
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