Keiスポーツ 交換の解決方法

質問者が納得パワーアップするかどうかはわかりません。 ただ、K6エンジンだとセンサー一個いかれただけでECUも道連れにお釈迦になりやすいのでエアクリなんか改造して インマニあたりのセンサーやられると10万円飛びます。 特に純正交換タイプはまだマシですけどキノコ型のスポンジのやつは本当にタダのスポンジなので砂とか素通りしてます。 それでもよければトライして下さい。 エンジンいじりのできる人はキノコ型エアクリの付いてるクルマは絶対買いません。 シリンダとピストンが砂で削られているのでオイルが灰色になります。

質問者が納得ノーマルスプリングに合うショックなら、カヤバのニューＳＲスペシャルかスズキスポーツくらいじゃないかな。

質問者が納得KeiスポーツもKeiワークスも同じ足回りです (ただし、Keiの７型以降からフロントブレーキホースの取り付け部分が変更になってます)

質問者が納得重整備になります、腰を痛めないように http://minkara.carview.co.jp/userid/254677/car/407083/978631/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/254677/car/407083/979355/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/254677/car/407083/979709/note.aspx http://minkara.carview...

質問者が納得ホイールのインチは内径ですが、実際の距離はタイヤ外径が影響します。よって内径をいくら議論しても答えは出てきませんし、コンピュータはあなたが内径14インチのホイールを履いているか15インチを履いているか、全く関係ありません。 他の方も指摘されていますが、適正なタイヤサイズを履かれていないことが原因と思われます。 解消するにはタイヤサイズを変更するしかないですね。今のままでは車検も通らないと思われます Ｋｅｉは軽自動車にしては大きなタイヤを履いています。14インチにする際にふつうの軽がよく履く155/65...

質問者が納得以前ワゴンＲに乗ってましたが、やはり７年目辺りで あちこち壊れました。 どうも７年７万キロ辺りが、部品の耐用年数みたいで そろそろイグニッションコードや、ドライブシャフトブーツも やられる頃だと思います。 他の中古を買うくらいなら、現車を直すのが確実な気も します。 悩みどころですが。。。 オークションでも出物はありますが、当たりはずれが多い ですし、素性が知れないのであまり勧められません。 基本は事故車からの取り外しなので、動作しても すぐ壊れる可能性が高いです。 長く乗るのであれば、ディーラーの調達...