Keiワークス 現行の解決方法

質問者が納得＞下取りした時に、損をする車ですか？ 「損」の定義によります。 使えば査定が下がるのは、当たり前ですから。 ＞廃盤は間近ですか･･･？ 可能性は比較的高い（現在6型？）車種ではありますが、 廃番になるのか？マイナーチェンジするのか？モデルチェンジするのか？ それは、製造元のシークレットです。

質問者が納得コルトVerR乗ってますが、ノーマル（但し新車購入時にパイピング等フルオプション）で十分すぎる運動性能なので逆にお勧めできないですね。 以前乗っていたランエボ５よりコーナリングスピードが高い！いじる余地無し。フロントにＬＳＤが欲しい程度。 某モータースポーツビデオでこのクラスをまさに初心者向けの車選びとしてやってましたが、スイフトスポーツが一位でした。 個人的にはコペンとミニに興味あります。内心一番楽しいのはロードスターだとわかってはいるのですがｗ

質問者が納得エブリィとパレットの比較だったら、静粛性と加速共にパレットの勝ちです。 ただ、荷物を多く積めないのが欠点ですかね。 keiワークスなみの加速が欲しく、ATで楽したいのなら、セルボのSRですかね。 DIエンジンとCVTが運転を楽しくさせると思います。 まず、パレットは我が家にあります。 それで、味付けと、☆4個獲得のために、『あえて』出だしの加速力を抑えているのです。 実は、現行のタントRSも持ってます。 タントは64PSでCVTミッションです。 どう考えてもタントの方がかなり速いと思うでしょ？！ 実は、高...