Q&A
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"軽自動車"12 件の検索結果
"軽自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得基本的にATFが汚れて劣化してくると、変速ショックが大きくなる傾向にあります。よってATFを交換してあげると大半は改善されます。中古車を購入されたようですが、以前のオーナが仮にハードな乗り方をしているとAT本体にダメージを受けている場合があり、その影響でATのオイルパン（オイルをためている所）に多量の鉄粉が堆積している車があります。そうなるとAT本体を交換しないといけません。（実際に変速不良でATを交換したことがあります。スズキのKEI）
まずは、ATFを交換してみてはいかがでしょうか。その時の状況で判断...
5545日前view135
全般
質問者が納得大丈夫だと思います。
自分は南東北なのですが、山形はわりと降ります。
普段は、ユーノスロードスターに乗っていて、お金がないので冬でも乗ってます。
買うときには、FRのオープンカーというところが雪道のネックだと考えていました。
いざ走ってみると、スタッドレスのおかげで割りといけます。
助手席にスキーを積んでゲレンデに行ったりもできます。
意外と何とかなるもんです。
それ以上に、ローダウンとネガティブキャンバーがつらいです。
車高は、タイヤが新しければ車検にぎりぎり通る高さです。
雪道でもぎりぎりですが、走...
5874日前view51
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質問者が納得エブリィとパレットの比較だったら、静粛性と加速共にパレットの勝ちです。
ただ、荷物を多く積めないのが欠点ですかね。
keiワークスなみの加速が欲しく、ATで楽したいのなら、セルボのSRですかね。
DIエンジンとCVTが運転を楽しくさせると思います。
まず、パレットは我が家にあります。
それで、味付けと、☆4個獲得のために、『あえて』出だしの加速力を抑えているのです。
実は、現行のタントRSも持ってます。
タントは64PSでCVTミッションです。
どう考えてもタントの方がかなり速いと思うでしょ？！
実は、高...
5891日前view64
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質問者が納得品質は現在トヨタと数多くの部品や製造ラインを共有しているダイハツが一歩上でしょう。
特にコペンのような高級スモールなんかは手が込んでいると思います。
スズキに限ったことではありませんが、その辺を走っている軽自動車は
ドアの角やリアフェンダー、ジャッキアップポイントのあるフレーム全体など至るところが
錆びていませんか？
軽自動車は普通車と比べても明らかに錆びが目立ちます。
大衆車的な軽自動車は錆び止め処理が甘いなど、素人には分かりにくいところでコストダウンされているような気がします。
そういった点でも...
5914日前view36
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質問者が納得あなたと同い年の男です!!
SUZUKIなら
カプチーノ、キャラ(MAZDAではAZ-1：キャラはOEM生産)、アルトワークスなど…
HONDAならビート、MAZDAならAZ-1(なんせガルウィングですから)、ダイハツならコペンだなぁ。
別に18で乗っててもどうも思わないよ!!
ただすごいっては思う。羨ましい限りですな。
ただし快適か言われると…AZ-1やコペン、ビートは快適ではないから、アルトワークスやKeiワークスに一票
6061日前view24
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質問者が納得まず、任意保険は特約やら、賠償の範囲などで大きく値段が変わります。
年齢からいうと、最低年間10万は見ておいたほうがいいと思います。
ガソリン代は乗った分だけ、。年間1万キロ乗るとなると（1万キロというのは大体普通の人の標準以上です）一ヶ月の平均のガソリン代は1万円程度。
駐車場が必要であれば、その費用（地域によって雲泥の差があります）
自動車税が年間7200円（基準値です、自治体によって多少差が有ります）
車検のとき（2年に一回）に払う費用が法定費用で3万5千円前後＋点検整備＆部品交換や修理代で通...
6311日前view23
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質問者が納得ノーマルのままなら、ラパンとkeiでは、車重や最低地上高（かなり違う）でラパンの方が良いですね。
ギヤ比を見ても、keiの方が加速が悪いのでギヤ比がローギヤになっています。
旋回性能は、車高が低い方が圧倒的に良いですからね。
最速そうなのは、コペンのディタチャッタブルトップ使用が良いでしょう。最低地上高はなんと105ｍｍで車検ぎりぎりです。スプリングが経たったらアウトですね。
6384日前view115
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質問者が納得いろいろ調べてみましたがどの車の事を言われているのかわかりませんでした。
とりあえず、「軽自動車・ＳＲ」「軽自動車・ＲＳ」の関連サイトを
貼っておきますので、お手数ですがこちらから探してください。
回答になってなくてすみません。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-14,GGLD:ja&q=%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%EF%BC%B...
6703日前view22
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質問者が納得三菱ekスポーツ(81前期)に乗ってます！
個人的にはコペン、カプチーノに乗りたいのですが‥妻から二人乗りは駄目だと‥(涙)
‥と、言うことなので、次もekスポーツにします！今度はターボがいいな！
4706日前view99
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質問者が納得先ず車検が残っているか確認しましょう。
残っていたら一般的には、自賠責保険残月分、各印紙代、リサイクル料金、車検証登録費用が必須で、車庫証明や点検費用、納車費用、県外登録料、保証料が場合によって必要となります。全ての費用が掛かっても15～18万程だと思います。殆ど言葉通りの費用ですが、店舗により不明な費用があるかも知れませんので確認してください。
勿論必須以外の費用は自分で手続きをしたり断る事で節約出来ます。その場合は10万円程になる事もあります。
5067日前view46
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